[发明专利]一种防反带应急脱开机构

说明书

本发明属于发动机起动机领域，公开了一种防反带应急脱开机构，包括外输出轴和内输出轴，外输出轴和内输出轴中间轴向上具有通孔，小轴一端与外输出轴固定连接，小轴的另一端与内输出轴固定连接，小轴中间具有环状的内凹槽；外输出轴和内输出轴咬合接触，咬合接触端使得内输出轴朝一个方向转动时能够带动外输出轴朝相同的方向转动，内输出轴朝另一个方向转动时不能带动外输出轴转动。此结构设计简单紧凑，适合应用于有防止反带的结构应用，具有较大的工程价值。

技术领域

本发明属于发动机起动机领域，涉及一种转轴连接机构，具体涉及一种防反带应急脱开机构。

背景技术

起动机输出轴是将起动机机械能传递给飞机发动机附件齿轮箱，并通过较大扭矩带转发动机高压转子运转以起动发动机的关键部件。带转发动机高压转子时，起动机输出轴承传递较大的扭矩，完成发动机起动时，起动机停止工作，发动机高压转子转速继续升高，带转输出轴继续增速。因此，起动机在停止工作后，高压转子可能会带动起动机的输出轴工作，若起动机的离合器失效，将造成发动机反带起动机发生危害

发明内容

本发明目的：提出了一种防反带应急脱开机构，结构简单、安装方便，可以防止高压转子倒带起动机转动。

本发明技术方案：

一种防反带应急脱开机构，包括外输出轴和内输出轴，外输出轴和内输出轴中间轴向上具有通孔，小轴一端与外输出轴固定连接，小轴的另一端与内输出轴固定连接，小轴中间具有环状的内凹槽；外输出轴和内输出轴咬合接触，咬合接触端使得内输出轴朝一个方向转动时能够带动外输出轴朝相同的方向转动，内输出轴朝另一个方向转动时不能带动外输出轴转动。

进一步的，小轴通过第二销钉与内输出轴连接，小轴通过第一销钉与外输出轴连接。

进一步的，小轴与外输出轴通过花键相互卡紧。

进一步的，外输出轴内具有空腔，小轴的内凹槽一段位于外输出轴的空腔内，第一销钉位于空腔远离内输出轴的一边。

进一步的，空腔内还具有台阶结构，小轴在空腔内的一段上还套设有衬套，弹簧套在小轴上，弹簧的一端连接衬套，弹簧的另一端连接台阶结构。

进一步的，弹簧提供预紧力将外输出轴和内输出轴拉紧。

进一步的，小轴的内凹槽在弹簧的环面内。

进一步的，小轴的内凹槽向内收缩的最小截面半径d_min按如下计算：

其中，T为保护扭矩，远小于起动机输出扭矩；τ_max为材料剪切强度。

本发明的有益效果：本发明属于发动机起动机领域，涉及一种防反带应急脱开机构。该脱开机构采用了斜面连接结构，并通过有预紧力的小轴进行连接，达到防反带的作用，当机构受到反带时，自动脱开，保护相连机构不被破坏。本防反带机构结构紧凑便于安装，适用于具有防止反带的结构应用，具备较大的实际应用价值。

附图说明

图1是本发明的安装结构示意图；

图2是本发明的反向脱开结构示意图；

图3是图1是剖视图；

其中，1—外输出轴，2—内输出轴，3—花键，4—第一销钉，5—小轴，6—弹簧，7—衬套，8—第二销钉。

具体实施方式

本部分是本发明的实施例，用于解释和说明本发明的技术方案。