[发明专利]一种氢燃料电池系统手动测试过程中的快速加载控制方法有效
申请号: | 202011553883.0 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112701333B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 李昌泉;郝义国;魏永琪 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | H01M8/04537 | 分类号: | H01M8/04537;H01M8/0432 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 手动 测试 过程 中的 快速 加载 控制 方法 | ||
本发明提供一种氢燃料电池系统手动测试过程中快速加载的控制方法,步骤为:S1,依次进行氢气路参数设定、空气路参数设定和燃料电池电堆尾排装置参数设定;S2,监测氢燃料电池系统的冷却液出口温度,若冷却液出口温度大于或等于50℃,则到步骤S3,若冷却液出口温度小于50℃,则到步骤S4;S3,按照电流值为30A、40A、50A、80A、100A、140A、160A、200A依次进行燃料电池电堆输出电流的加载,当燃料电池电堆的功率达到额定功率后,按照当前燃料电池电堆的状态输出;S4,按照电流值间隔为5A进行燃料电池电堆输出电流的加载,加载后,判断燃料电池电堆的功率是否达到功率上限,若达到功率上限,则依次执行步骤S1、S3;若未达到功率上限,则依次执行步骤S1、S4。
技术领域
本发明涉及氢能汽车技术领域,尤其涉及一种氢燃料电池系统手动测试过程中的快速加载控制方法。
背景技术
手动测试氢燃料电池系统的过程中,需要将相应的参数进行标定,为接下来燃料电池系统的自动运行做好相应的铺垫。燃料电池系统的自动运行过程相较于手动调试是更为不稳定的工况,电堆电流的输出跳动也会非常大,对于手动快速加载,可以对自动运行起到一个很好的模拟状况。在手动测试过程中,一般分为两种情况,一种是先进行主要参数的调节,另一种是先进行燃料电池电堆输出电流的设定,两者相较于而言,前者能够起到保护燃料电池电堆的作用。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种氢燃料电池系统手动测试过程中快速加载的控制方法。
本发明提供一种氢燃料电池系统手动测试过程中快速加载的控制方法,包括以下步骤:
S1,依次进行氢气路参数设定、空气路参数设定和燃料电池电堆尾排装置参数设定;
S2,监测氢燃料电池系统的冷却液出口温度,若冷却液出口温度大于或等于50℃,则到步骤S3,若冷却液出口温度小于50℃,则到步骤S4;
S3,按照电流值为30A、40A、50A、80A、100A、140A、160A、200A依次进行燃料电池电堆输出电流的加载,当燃料电池电堆的功率达到额定功率后,按照当前燃料电池电堆的状态输出;
S4,按照电流值间隔为5A进行燃料电池电堆输出电流的加载,加载后,判断燃料电池电堆的功率是否达到功率上限,若达到功率上限,则依次执行步骤S1、S3;若未达到功率上限,则依次执行步骤S1、S4。
进一步地,所述氢气路参数包括氢气流量和氢气目标压强。
进一步地,所述空气路参数包括空气流量、空压机转速、空气入口压力和空气相对湿度。
进一步地,所述燃料电池电堆尾排装置参数包括排水开启时间、排水关闭时间、排气开启时间和排气关闭时间,其设定顺序为:先依次调节排水开启时间和排水关闭时间,再依次设定排气开启时间和排气关闭时间。
进一步地,步骤S3中,燃料电池电堆的功率达到额定功率后,若冷却液出口温度上升,则根据冷却液出口温度调整冷却液循环流量和散热器功率。
进一步地,步骤S4中,以参考功率作为功率上限,参考功率的计算公式为:式中,P表示参考功率,KW;N表示燃料电池电堆单体的片数。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是:本发明提供的控制方法能够使燃料电池系统在手动测试过程中较为顺利的实现相应电堆电流的输出,为今后的燃料电池系统的自动调试做好相应的准备;本发明提供的方法根据冷却液出口温度设定不同的燃料电池电堆输出电流间隔,各参数设定顺序合理。
附图说明
图1是本发明一种氢燃料电池系统手动测试过程中的快速加载控制方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。
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