[发明专利]气动物体运转器在审
申请号: | 202011554489.9 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112796687A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王有杰 | 申请(专利权)人: | 王有杰 |
主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李灿 |
地址: | 745600 甘肃省庆阳市*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 物体 运转 | ||
本发明属于抽油杆拆装技术领域,具体为气动物体运转器,包括外壳体,所述外壳体的上表面右侧通过支架固定连接气动风炮,所述气动风炮的上端固定连接操控手柄,所述操控手柄的内部设置启停转向开关,所述操控手柄的右侧壁设置有进出气阀口,所述进出气阀口与气动风炮对应位置连接,所述启停转向开关与气动风炮电性连接,所述气动风炮的转轴延伸至外壳体的内部,所述气动风炮的转轴底端固定安装驱动齿轮,所述外壳体的内部左侧纵向插接有油管。通过气动风炮的驱动方式,气动驱动两个抽油杆之间先对转动连接或者松脱,提高工作效率,减轻工作人员劳累程度;通过油管、起动连杆的配合作用,对两个抽油杆连接或者松脱。
技术领域
本发明涉及抽油杆拆装技术领域,具体为气动物体运转器。
背景技术
抽油杆是抽油机井的细长杆件,它上接光杆,下接抽油泵起传递动力的作用。抽油杆单根长度为7.62或8米、9.14米,材质一般是低碳合金钢经过调质处理,在油管内用内螺纹箍一根根连接起来一直延伸到地下油层处的活塞上,通过往复运动来泵油.目前的油井长度一般在两千米左右,最深的以达三千余米。
抽油杆通常采用螺纹的方式首尾连接,从而组成一整根,这样组装或者拆卸时通常采用人工手动操作,效率较低,且极为消耗人力。
发明内容
本发明的目的在于提供气动物体运转器,以解决上述背景技术中提出的抽油杆通常采用螺纹的方式首尾连接,从而组成一整根,这样组装或者拆卸时通常采用人工手动操作,效率较低,且极为消耗人力的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:气动物体运转器,包括外壳体,所述外壳体的上表面右侧通过支架固定连接气动风炮,所述气动风炮的上端固定连接操控手柄,所述操控手柄的内部设置启停转向开关,所述操控手柄的右侧壁设置有进出气阀口,所述进出气阀口与气动风炮对应位置连接,所述启停转向开关与气动风炮电性连接,所述气动风炮的转轴延伸至外壳体的内部,所述气动风炮的转轴底端固定安装驱动齿轮,所述外壳体的内部左侧纵向插接有油管,所述油管的外壁上下端均开设有连接螺纹,所述油管的两端分别延伸至外壳体的上侧、下侧,所述油管的外壁下侧与外壳体的内壁下侧固定连接,所述油管的外壁外壁中部套接有支撑轴承,所述支撑轴承的外壁上转动套接有从动齿轮,所述从动齿轮与驱动齿轮啮合连接,所述从动齿轮的上表面连接有起动连杆,所述起动连杆延伸至外壳体的上侧,所述外壳体的上表面中左侧开设有与起动连杆相适配的圆槽,所述圆槽与油管的轴线重合,所述油管的外壁上侧设置有圆盘,所述圆盘位于外壳体的上侧;
在油管内穿过需要拆卸的抽油杆,使得需要拆卸的两个抽油杆连接处位于油管的上侧,将其中一个抽油杆的外壁通过外部结构与起动连杆固定连接,将另一个抽油杆通过外部螺纹结构与油管的外壁端部连接螺纹固定连接;
气动风炮通过驱动齿轮驱动从动齿轮与起动连杆转动,从动齿轮与起动连杆相对油管转动,使得两个抽油杆之间相对转动,从而将两个抽油杆螺旋拧开,实现分离并进行下面抽油杆的分离操作。
优选的,所述油管的外壁直径为73mm,所述油管的内壁直径为62mm。
优选的,所述起动连杆的外壁直径为24mm。
优选的,所述进出气阀口包括进气阀口和出气阀口,且进气阀口和出气阀口之间与气动风炮的气路切换连接实现气动风炮的转轴转向切换。
优选的,所述驱动齿轮与从动齿轮直径之比为1:2~4。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)通过气动风炮的驱动方式,气动驱动两个抽油杆之间先对转动连接或者松脱,提高工作效率,减轻工作人员劳累程度;
2)通过油管、起动连杆的配合作用,对两个抽油杆连接或者松脱。
3)本方案不限于对抽油杆的拆装,还能用于其他采用螺纹连接方式的柱体拆装。
附图说明
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