[发明专利]一种四级压缩模块可拆卸式离心空压机齿轮箱

说明书

本发明涉及压缩机领域，特别涉及一种四级压缩模块可拆卸式离心空压机齿轮箱，从而极大的提高了空气压缩机的维修效率，降低了维修的成本，包括齿轮箱(3)，其特征在于：还包括齿轮箱盖(1)、大齿轮(2)、低速轴(4)和高速轴(5)；所述大齿轮(2)、低速轴(4)和高速轴(5)均安装在齿轮箱(3)中，且所述大齿轮(2)分别与低速轴(4)和高速轴(5)联动，所述的齿轮箱盖(1)安装在齿轮箱(3)上方且与齿轮箱(3)可拆式连接，且齿轮箱盖(1)和齿轮箱(3)将大齿轮(2)、低速轴(4)和高速轴(5)封装其中。

技术领域

本发明涉及压缩机领域，特别涉及一种四级压缩模块可拆卸式离心空压机齿轮箱。

背景技术

目前在空气压缩技术领域中，传动部分往往都需要采用齿轮组和齿轮箱结构，目前现有技术的齿轮箱主要包括齿轮箱本体和齿轮箱盖以及蜗壳，但为了保证上述壳体的结构稳定性，所以会对其采用浇铸一体成型式结构，这样的结构保证了齿轮组运行的稳定性，但是由于齿轮组内部气流的高速运转以及压缩气体中存在颗粒物，所以使得在长时间使用时，往往壳体的内壁及气动部件可能存在磨损的情况，而这样的磨损不仅会使齿轮所带动的气动部件所运行的状态不稳定，同时还会降低空气压缩机的工作效果；当出现这一情况时对于齿轮下的检修就成为了极大的难题，采用浇筑一体成型式结构，在进行维修时只能整体拆卸更换，但这样的造价和成本都极高，对于空气压缩机的后期维修养护造成了极大的困难。

发明内容

针对背景技术中提到的问题，本发明的目的是提供一种四级压缩模块可拆卸式离心空压机齿轮箱，从而极大的提高了空气压缩机的维修效率，降低了维修的成本。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种四级压缩模块可拆卸式离心空压机齿轮箱，包括齿轮箱，还包括齿轮箱盖、大齿轮、低速轴和高速轴；所述大齿轮、低速轴和高速轴均安装在齿轮箱中，且所述大齿轮分别与低速轴和高速轴联动，所述的齿轮箱盖安装在齿轮箱上方且与齿轮箱可拆式连接，且齿轮箱盖和齿轮箱将大齿轮、低速轴和高速轴封装其中。

作为优选，还包括一级蜗壳、一级导流体、二级蜗壳和二级导流体，所述低速轴的两端穿过齿轮箱，所述一级导流体和一级蜗壳可拆式连接，所述一级蜗壳与齿轮箱连接，所述低速轴的一端位于一级蜗壳内；所述二级导流体和二级蜗壳可拆式连接，所述二级蜗壳与齿轮箱连接，所述低速轴的另一端也位于一级蜗壳内。

作为优选，所述一级蜗壳和二级蜗壳也分别与齿轮箱可拆式连接。

作为优选，还包括三级蜗壳、三级导流体、四级蜗壳和四级导流体，所述高速轴的两端穿过齿轮箱，所述三级导流体和三级蜗壳可拆式连接，所述三级蜗壳与齿轮箱连接，所述高速轴的一端位于三级蜗壳内；所述四级导流体和四级蜗壳可拆式连接，所述四级蜗壳与齿轮箱连接，所述高速轴的另一端也位于四级蜗壳内。

作为优选，所述三级蜗壳和四级蜗壳也分别与齿轮箱可拆式连接。

作为优选，所述一级蜗壳、一级导流体、二级蜗壳、二级导流体、三级蜗壳、三级导流体、四级蜗壳和四级导流体均为不锈钢浇铸件。

综上所述，本发明主要具有以下有益效果：本发明的四级压缩模块可拆卸式离心空压机齿轮箱充分利用了浇铸件的特性以及可拆式连接的便捷性，将蜗壳、导流体、齿轮箱以及齿轮盖设计为分体式可拆结构，从而大大的提高了各部件之间的使用寿命和维修效率，当某一部件出现损坏磨损时，只需要针对性的进行拆卸，安装和更换即可。

附图说明

图1是本发明的结构示意图一；

图2是本发明的结构示意图二。

附图标记：1、齿轮箱盖；2、大齿轮；3、齿轮箱；4、低速轴；5、高速轴；6、一级蜗壳；7、一级导流体；8、二级蜗壳；9、二级导流体；10、三级蜗壳；11、三级导流体；12、四级蜗壳；13、四级导流体。

具体实施方式