[发明专利]通畅程度本地辨识平台

说明书

本发明涉及一种通畅程度本地辨识平台，包括：信号接收设备，设置在交通道路本地附近的横杆上，与远端的交通管理中心服务器连接，用于接收所述服务器返回的与本地交通道路编码一致的通畅趋缓指令或者通畅加速指令；通畅度辨识机构，用于确定与接收到的平均时长成反比的道路通畅度；其中，所述信号接收设备还与所述通畅度辨识机构连接，用于将接收到的道路通畅度与本地交通道路编码一并发送给远端的交通管理中心服务器。本发明的通畅程度本地辨识平台逻辑紧凑、应用广泛。由于能够兼顾较高道路通畅程度以及较低道路通畅程度的判断精度和判断效率，从而实现各处道路通畅程度的智能化辨识。

技术领域

本发明涉及道路监控领域，尤其涉及一种通畅程度本地辨识平台。

背景技术

道路监控以快速监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。

现有技术中，当城市道路在高通畅度和中通畅度时，其通畅程度的辨识度很高，通过远端的卫星监控或者其他粗略计算模式即能够获得判断效果不错的相关参数，然而，当城市道路在低通畅度时，其通畅程度的辨识度下降，通过远端的卫星监控或者其他粗略计算模式已经无法满足要求，需要本地设计高精度的辨识机制进行相关参数的有效辨识，同时，如果一直保持高精度的辨识机制对本地资源的消耗也非常可观，因此，还需要一种能够自适应转换远端辨识和本地辨识的机制转换方案，以兼顾辨识的精度和效果。

发明内容

为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种通畅程度本地辨识平台，能够将本地监控和远程监控有机结合起来，在较低道路通畅程度的情况下也能够实现道路通畅程度的精细化检测，从而将道路通畅程度的精细检测和粗略检测有效结合。

为此，本发明需要具备以下几处重要的发明点：

（1）在道路通畅度低下时，远端服务器将通畅度判断转移到本地监控数据和本地识别数据进行辨别，在道路通畅度较高时，将通畅度判断转移回远端服务器进行辨别，从而实现道路通畅度的精细检测和粗略检测的有效结合，保证在低通畅度的情况下能够保持通畅度的分辨程度；

（2）引入针对性的视觉检测机制和时长分析机制以基于道路上各个车体的移动时长解析道路当前的低通畅度的通行效率。

根据本发明的一方面，提供了一种通畅程度本地辨识平台，所述平台包括：

信号接收设备，设置在交通道路本地附近的横杆上，与远端的交通管理中心服务器连接，用于接收所述服务器返回的与本地交通道路编码一致的通畅趋缓指令或者通畅加速指令；

本地采集机构，设置在所述横杆上，与所述信号接收设备连接，用于在接收到通畅趋缓指令时，启动内置光电转换器对交通道路所在环境采集的本地环境图像，所述本地采集机构不同采集时刻输出多帧不同的本地环境图像；

内容识别设备，与所述本地采集机构连接，用于识别所述本地环境图像中的一个以上的亮度不均匀的图像区域；

实时校正设备，与所述内容识别设备连接，用于对所述本地环境图像中的各个亮度不均匀的图像区域逐一校正以获得对应的校正处理图像；

数据滤波设备，与所述实时校正设备连接，用于对接收到的校正处理图像执行几何均值滤波操作，以获得即时操作图像；

图像遍历机构，与所述数据滤波设备连接，用于获得所述多帧不同的本地环境图像分别对应的多帧即时操作图像，检测所述多帧即时操作图像中连续出现同一车牌号码的各帧即时操作图像在时间轴上的遍历时长，以作为所述车牌号码的参考时长；

时长分析机构，与所述图像遍历机构连接，用于获得源自所述多帧即时操作图像的每一个车牌号码的参考时长，并对源自所述多帧即时操作图像的各个车牌号码的各个参考时长进行去除最大值和去除最小值后的均值计算，以获得平均时长；