[发明专利]一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统

说明书

本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统。所述有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，包括：防晒系统和防撞系统；其中，所述防晒系统包括电池箱。本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，防晒系统：通过设置降温结构，主要用于对电池仓内部进行冷却降温，当电池仓内部的温度过高时，利用吸泵、冷却管、散热片等配合使用，能够制造出冷气，并通过送风扇快速向电池仓内部吹入，利用冷气能够电池组进行有效的降温处理，同时通过出风风机与输出管配合使用，能够对电池仓内部各位置的热量快速导出，使得冷气快速进入，并与送风扇形成对流，使得电池仓内部的空气快速流通。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

目前，随着科学技术不断的进步，以及能源存储逐渐的匮乏，使得新能源汽车的普及率越来越高，而现有技术中，新能源汽车主要通过内部的电池组为汽车提供电力支持，而当新能源汽车在发生意外碰撞时，由于现有的新能源汽车缺乏对电池组的较大程度防撞保护措施，则可能会直接导致电池组出现损坏，而电池组作为新能源汽车的核心部件，一旦出现严重损坏，则不能继续使用，为使用者带来一定的困扰，同时当新能源汽车长时间在高温暴晒的天气中行驶或是停放时，电池箱内部的温度上升幅度较大，其自身的散热结构并不起到有效的散热效果，进而导致电池组件周围温度过高，可能使得电池组件内部组件烧坏。

因此，有必要提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，解决了现有的新能源汽车电池组件长时间在高温暴晒的天气中行驶或是停放时，电池箱内部的温度上升幅度较大，进而导致电池组件周围温度过高，可能使得电池组件内部组件烧坏的问题的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，包括：

防晒系统和防撞系统和防自燃系统；

其中，所述防晒系统包括电池箱，所述电池箱的内部设置有降温结构，所述降温结构包括装置箱、吸泵和出风风机，所述吸泵的输出端连通有冷却管，所述冷却管的内部设置有散热片，所述散热片的外部开设有弧形槽，所述装置箱的内部分别设置有液氮存储室和排气室，所述排气室的内部设置有混气盒，所述液氮存储室的内部与所述混气盒的内部通过导气管件连通，所述冷却管的另一端与所述混气盒的内部连通，所述冷却管上设置有止回阀，所述排气室的内部设置有送风扇，所述吸泵的输入端连通有吸气管，所述吸气管的一端连通有吸气头，所述吸气头的底部贯穿所述电池箱的内部并延伸至所述电池箱的底部，所述吸气头的内部设置有过滤网，所述出风风机的两侧均连通有输出管，所述出风风机的输出端连通有出风管，所述出风管的一端贯穿所述电池箱的内部并延伸至所述电池箱的底部，所述装置箱的一侧设置有温度传感器；

防晒结构，所述防晒结构设置有所述电池箱的外部，所述防晒结构包括防晒罩；

所述防撞系统包括数据分析模块，所述数据分析模块的输出端连接有控制器，所述控制器的输出端连接有固定模块，所述控制器的输出端连接有定位传感器，所述数据分析模块的输入端连接有雷达测量模块，所述雷达检测模块包括速度传感器和距离传感器，所述数据分析模块的输入端连接有环境检测模块，所述环境检测模块包括地面间距传感器、地面湿度传感器和地面图像采集器。