[发明专利]一种新能源轻型商用车线束接线盒上盖在审
申请号: | 202011556520.2 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112550186A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 马帅;桂封;于媛佳;赵云;刘荣伟 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 轻型 商用 车线束 接线 盒上盖 | ||
本发明公开了一种新能源轻型商用车线束接线盒上盖,包括由盖板和位于盖板四周且垂直于盖板板面设置的侧板形成的矩形盖体,其中一个所述侧板的板面设有凸台部,所述凸台部的表面开设有两个线束卡槽,两个所述线束卡槽的内壁均粘接有橡胶圈,所述矩形盖体的底部开口处设有环绕侧板的凸缘,所述凸缘的底部开设有空腔,所述空腔的内壁设有密封条,所述凸缘的顶部设有多个与侧板相连接的加强筋,本发明具有结构强度高、安装可靠性好、防水防尘性能好等等优点,在商用车线束盒技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
技术领域
本发明涉及商用车线束技术领域,具体为一种新能源轻型商用车线束接线盒上盖。
背景技术
线束接线盒是用于汽车线束过渡或者接续,接线盒盖在其中起到了防水防尘、保护接头的作用,现有的新能源轻型商用车线束接线盒盖大多是单层外壳设计,固定方式为卡扣卡接,具有轻巧、安装方便的特点,但是单层外壳强度低、卡接点易损坏、防尘防水设计困难等缺点明显,当用于室内室外线束对接时,防护等级不足的问题尤为突出,常引起线束连接不良等电气故障。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源轻型商用车线束接线盒上盖,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种新能源轻型商用车线束接线盒上盖,包括由盖板和位于盖板四周且垂直于盖板板面设置的侧板形成的矩形盖体,其中一个所述侧板的板面设有凸台部,所述凸台部的表面开设有两个线束卡槽,两个所述线束卡槽的内壁均粘接有橡胶圈,所述矩形盖体的底部开口处设有环绕侧板的凸缘,所述凸缘的底部开设有空腔,所述空腔的内壁设有密封条,所述凸缘的顶部设有多个与侧板相连接的加强筋。
优选地,多个所述加强筋以盖板的长度中心线对称设置。
优选地,两个所述线束卡槽的顶部均呈圆弧形。
优选地所述密封条由海绵制成,所述密封条通过强力胶与空腔内壁相粘接。
优选地,所述凸缘的顶部四角处均开设有固定孔。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
(1)本发明巧妙地设置有凸缘和加强筋,通过上述设计,使接线盒上盖底部开口处四周为双层结构,并辅以加强筋,大大提高了接线盒上盖的结构强度,避免其发生破裂损坏。
(2)本发明巧妙地在凸缘的顶部四角开设有固定孔,通过固定孔使用者可将接线盒上盖螺接紧固在车架上,大大提高了接线盒上盖的安装可靠性,避免卡接点损坏而造成接线盒上盖脱落。
(3)本发明巧妙地设有线束卡槽、空腔和密封条,由于线束卡槽的内壁粘接有橡胶圈,且辅以空腔内壁粘接密封海绵条的二次密封设计,有效提高了接线盒上盖的防水防尘性能。
综上所述,本发明具有结构强度高、安装可靠性好、防水防尘性能好等等优点,在商用车线束盒技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的底部结构示意图。
图3为本发明的顶部结构示意图。
图4为本发明的侧视结构示意图。
图5为本发明的安装结构示意图。
上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
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