[发明专利]模制接触紧固产品在审

专利信息
申请号: 202011558640.6 申请日: 2016-04-27
公开(公告)号: CN112716114A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: K.S.马斯卡雷尼亚斯;M.西纳;P.J.沃伊特 申请(专利权)人: 维尔克有限公司
主分类号: A44B18/00 分类号: A44B18/00;B29C33/16;B29C44/12;B29C44/58;B29L31/58
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 薛韵然
地址: 比利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 接触 紧固 产品
【说明书】:

一种凸式接触紧固件条(100)包括细长基部(102)和凸式紧固件元件(110)的区域,凸式紧固件元件(110)每一个具有从基部(102)的宽的表面延伸的杆部和用于接合纤维的头部。紧固件元件(110)的杆部和基部(102)的宽表面一起形成一体的树脂块,所述树脂诸如为含有磁性可吸引物质的树脂。翼部(106)从基部102的相应纵向边缘延伸并限定离散的波纹部(118),所述波纹部沿紧固件条(100)成系列地延伸并且沿其纵向边缘在条(100)的后表面中形成对应的起伏部。波纹状翼部(106)也可以支撑泡沫垫片。

本申请是中国发明专利申请(申请号:201680048327.3,申请日:2016年4月27日,发明名称:模制接触紧固产品)的分案申请。

技术领域

本发明涉及接触紧固产品,并且更具体地涉及被构造成结合到模制制品中的接触紧固产品。

背景技术

传统上,钩环紧固件包括可释放地彼此接合的两个配合部件,从而允许两个表面或物体的联接和分离。凸式紧固件部分通常包括具有从基部延伸的诸如钩的紧固件元件的基部。这样的紧固件元件被称为“可接合环”,因为它们被构造成与配合部件的纤维可释放地接合以形成钩环紧固。

钩环紧固件被用于将内饰附接到汽车座垫等。汽车坐垫通常由泡沫材料制成。为了将内饰附接到泡沫上,将一种紧固件产品结合在泡沫汽车座椅的表面处,并将配合部件结合到内饰中,或者由内饰本身提供。凸式紧固件元件与配合部件可释放地接合以将内饰联接到泡沫汽车座椅。

为了将凸式紧固件产品结合到泡沫衬垫中,紧固件产品可以定位在衬垫模具内,使得当泡沫填充模具以形成衬垫时,泡沫粘附到紧固件产品。在形成衬垫期间由泡沫涌入紧固件元件通常被看作妨碍紧固件元件的有用性,因此已经进行了若干改进以试图避免这种泡沫侵入。

为此和为了其他应用,寻求紧固件产品设计的进一步发展。

发明内容

本发明的一个方面具有特征:具有前紧固表面和后表面的凸式接触紧固件条。所述条具有细长的基部、各具有在条的前部紧固表面上从基部延伸的杆部的暴露的凸式紧固件元件的区域以及一对翼部,每个翼部在紧固件元件的区域的外侧从基部的相应的纵向边缘延伸。每个翼部限定沿着紧固件条成系列地延伸并且沿着紧固件条的纵向边缘区域在所述条的后表面中形成对应的起伏的离散的波纹。

在一些情况下,与紧固件元件相对的基部的侧面是基本上平面的,并且每个起伏的至少一部分可以至少部分地在与紧固件元件相对的基部的侧面的后部延伸。

例如,成系列的波纹可以沿紧固件条具有每英寸4到20个波纹周期(每厘米2至8个)的频率。

在一些示例中,翼部在未加载状态下朝向条的后表面各自成角度。在一些情况下,细长基部限定包含其细长边缘的横向平面,并且在一些紧固件条中,翼部各自形成相对于横向平面在约5度至80度之间(或在约25度至75度之间)的中点角(相对于波纹图案的中点限定)。

在一些情况下,波纹在翼部的外边缘处限定至少两倍于翼部的标称边缘厚度的波纹幅度。

在一些配置中,翼部在整个波纹中具有基本恒定的厚度。

例如,波纹可以在翼部的外侧边缘处限定多个不同的轮廓中的任意轮廓,诸如锯齿轮廓或正弦轮廓。翼部也优选没有紧固件元件。

在一些实施例中,基部具有包含分散在全部合成树脂中的磁性可吸引物质的材料。例如,磁性可吸引物质可以包括按重量计的材料的约30%至40%之间。例如,磁性可吸引物质可以是物质的离散颗粒形式,诸如颗粒包含分散在全部合成树脂中的含铁粉末。

在一些示例中,翼部由所述材料形成,翼部和基部一起形成连续的合成树脂块。紧固件元件也可以由该材料形成。

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