[发明专利]螺杆压缩机润滑结构、螺杆压缩机以及具有其的设备

说明书

本申请提供一种螺杆压缩机润滑结构、螺杆压缩机以及具有其的设备，第一轴承、第二轴承和润滑油路；润滑油路具有第一油孔和第二油孔；第一油孔用于对第一轴承喷油；第二油孔用于对第二轴承喷油。根据本申请的螺杆压缩机润滑结构、螺杆压缩机以及具有其的设备，润滑效果好。

技术领域

本申请属于机械技术领域，具体涉及一种螺杆压缩机润滑结构、螺杆压缩机以及具有其的设备。

背景技术

目前，螺杆压缩机通过一对螺杆转子的回转和啮合完成气体压缩过程，压缩过程中同时受到气体力的作用，可分解为气体轴向力和气体径向力，而转子由轴承支撑，轴承包含第一轴承和第二轴承，其中第一轴承用来承受转子的径向力，第二轴承用来承受转子的径向力。为了使轴承能够长期稳定运行，轴承润滑是必不可少的，轴承的润滑方式通常是在压缩机上开油路，通过油路将压缩机内部或外部的润滑油在压力的作用下流入轴承位置，对于需要穿过转子轴线的油路，为了使油路连通，一般是在铸件孔或转子轴上开环形槽来使油路从转子轴线的一侧绕道另一侧。而润滑油通过转子轴与其配合的铸件孔之间的间隙并在压差的作用下流到轴承的位置，实现对轴承的润滑。

但是，在常规的螺杆压缩机中，润滑油通过转子轴与其配合的铸件孔之间的间隙并在压差的作用下流到轴承的位置，实现对轴承的润滑，这将导致如下几个弊端：1、由于转子轴与铸件孔之间在高速旋转，从而导致转子给润滑油做功，使润滑油温度升高，高温油对轴承的润滑效果不佳。2、润滑油先向第一轴承供油，润滑完第一轴承后再润滑第二轴承，由于润滑完第一轴承后，润滑油带走轴承的热量使润滑油温度升高，升温后的润滑油再润滑第二轴承将导致其润滑效果不佳。

因此，如何提供一种润滑效果好的螺杆压缩机润滑结构、螺杆压缩机以及具有其的设备成为本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种螺杆压缩机润滑结构、螺杆压缩机以及具有其的设备，润滑效果好。

为了解决上述问题，本申请提供一种螺杆压缩机润滑结构，包括：

第一轴承；

第二轴承；

和润滑油路；润滑油路具有第一油孔和第二油孔；第一油孔用于对第一轴承喷油；第二油孔用于对第二轴承喷油。

优选地，润滑油路设置于第一轴承和第二轴承之间；

和/或，第一轴承为圆柱滚子轴承；

和/或，第二轴承为角接触轴承。

优选地，螺杆压缩机润滑结构还包括排气端轴承座；第一轴承和第二轴承均设置于排气端轴承座上；排气端轴承座上还安装有调整部；调整部设置于第一轴承和第二轴承之间；调整部用于调整排气端面间隙；润滑油路设置于排气端轴承座与调整部之间。

优选地，调整部上设置有油槽形成润滑油路。

优选地，调整部为调整环；油槽设置于调整环的外周壁上；油槽与排气端轴承座之间形成润滑油路。

优选地，油槽为围绕调整环周向设置的环形槽。

优选地，调整环包括外调整环；外调整环的位置与第二轴承的轴承外圈和第一轴承的轴承外圈的位置相对应；油槽设置于外调整环的外周壁；

和/或，调整环包括内调整环；内调整环的位置与第二轴承的轴承内圈和第一轴承的轴承内圈的位置相对应。

优选地，第一油孔的喷油端的位置与第一轴承的滚动部位置相对应；

和/或，第二油孔的喷油端的位置与第二轴承的滚动部位置相对应。

根据本申请的再一方面，提供了一种螺杆压缩机，包括螺杆压缩机润滑结构，螺杆压缩机润滑结构为上述的螺杆压缩机润滑结构。