[发明专利]电池热管理系统

说明书

本发明提供一种电池热管理系统，包括：冷水管路、热水管路、至少一根微热管和至少一个电池组，微热管具有自下而上布置的第一蒸发段、第二蒸发段和冷凝段，微热管的内部填充有工质；冷水管路贴合布设于电池组的顶部，热水管路贴合布设于电池组的底部，微热管贴合布设于电池组的一面；其中，第一蒸发段与热水管路相贴合，第二蒸发段与电池组的一面相贴合，冷凝段与冷水管路相贴合。本发明的电池热管理系统，结合液体辅助冷却/加热，充分发挥微热管高导热性能的优点，在电池高温时能迅速将热量排出，低温时缩短加热时间，保证电池高效运行；可以利用微热管实现电池的高温散热和低温加热，无需外加其它辅助散热装置，简化了电池热管理系统。

技术领域

本发明涉及动力电池热管理技术领域，尤其涉及一种电池热管理系统。

背景技术

电动汽车动力电池作为电动汽车的关键零部件，其性能直接影响着电动汽车的推广及普及，温度对动力电池整体性能有着显著的影响。

电动汽车动力性能的提升需要高能量、大功率或大尺寸的电池组/包与之相匹配。单体电池的输出电压小，实际使用时需要串/并联数十甚至上百个单体电池才能满足电动汽车的功率需求和电压要求。

电池的充/放电过程是一个复杂的电化学过程，同时伴随着放热和吸热行为，产生的热量会引起电池温度的升高，如不及时将热量导出，会造成电池温度升高，进而减小电池输出功率、降低电池寿命，严重时甚至可能引起电池爆炸而导致安全事故。而在低温环境下，电池内阻大大增加，且电池的电压下降快，电池的放电性能大幅下降。极端情况下，电解液甚至冻结，由此可能造成电池无法放电而使电动汽车无法启动，动力电池的低温加热问题是不可回避的。因此对动力电池进行有效的热管理是十分有必要的。

发明内容

本发明提供一种电池热管理系统，用以解决现有技术中动力电池在高温环境下的散热问题和低温环境下的启动之前加热问题。

本发明提供一种电池热管理系统，包括：冷水管路、热水管路、至少一根微热管以及至少一个电池组，所述微热管具有自下而上布置的第一蒸发段、第二蒸发段以及冷凝段，所述微热管的内部填充有工质；

所述冷水管路贴合布设于所述电池组的顶部，所述热水管路贴合布设于所述电池组的底部，所述微热管贴合布设于所述电池组的一面；其中，所述第一蒸发段与所述热水管路相贴合，所述第二蒸发段与所述电池组的一面相贴合，所述冷凝段与所述冷水管路相贴合。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述微热管为内部具有多个独立微通道的扁形管。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述第二蒸发段与所述电池组之间、所述冷凝段与所述冷水管路之间以及所述第一蒸发段与所述热水管路之间设有导热层。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述导热层为导热硅脂或导热硅胶。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述冷水管路呈S形，且所述冷水管路为双向流动结构。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述冷水管路具有两条冷水通道，沿所述冷水管路的长度方向延伸形成第一隔离部，以形成两条所述冷水通道。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述热水管路呈S形，且所述热水管路为双向流动结构。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述热水管路具有两条热水通道，沿所述热水管路的长度方向延伸形成第二隔离部，以形成两条所述热水通道。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述冷水管路与冷水系统相连通，所述热水管路与热水系统相连通。

根据本发明提供的一种电池热管理系统，所述电池热管理系统还包括电池温度监测组件和控制器，所述电池温度监测组件、所述冷水系统以及所述热水系统均与所述控制器信号相连。