[发明专利]一种触摸控制开关及其触摸控制方法和装置在审
申请号: | 202011561709.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112803937A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 俞炜;曹海红;肖美临;隋茜;张艳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 田丹 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 触摸 控制 开关 及其 方法 装置 | ||
本发明涉及触控开关技术领域,具体涉及一种触摸控制开关及其触摸控制方法和装置。该触摸控制开关中,第一电容感应层和第二电容感应层叠放设置;第一电容感应层和第二电容感应层之间还设置有支撑结构,以使第一电容感应层的第一感应触点和对应的第二电容感应层的第二感应触点之间形成间隙结构;控制器分别连接第一感应触点和第二感应触点。本发明能够在用户进行触摸操作时,将用户的手指等效为接地层,能够使控制器第一次检测到用户的触摸操作,同时第一感应触点也能够等效为接地层,从而利用手指施加的压力,使控制器第二次检测到用户的触摸操作,有效避免了触控开关的误操作,提高了触摸控制开关的触发可靠性。
技术领域
本发明涉及触控开关技术领域,具体涉及一种触摸控制开关及其触摸控制方法和装置。
背景技术
随着技术的发展,用户对汽车上的操纵件要求也逐步提高,触控开关逐步成为近几年汽车的流行配置,使得用户通过触摸操作实现车内空调、娱乐系统、驾驶操作等功能的控制。
现有的触控开关通常采用电容感应来识别用户的操作,当用户的手指接触到触控开关的面板时,人体与大地之间形成电容体,从而使触控IC根据电容的变化,检测到用户的手指操作。但当触控开关的面板上因空调凝水、手滑泼溅或湿巾擦拭形成积水时,积水同样会改变触控IC的电容检测值,从而容易引发触控开关的误触发,影响用户的使用体验。
因此,如何提高触摸控制开关的触发可靠性,是目前亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种触摸控制开关及其触摸控制方法和装置,以提高触摸控制开关的触发可靠性。
本发明实施例提供了以下方案:
第一方面,本发明实施例提供一种触摸控制开关,包括:第一电容感应层、第二电容感应层和控制器;
所述第一电容感应层和所述第二电容感应层叠放设置;
所述第一电容感应层和所述第二电容感应层之间还设置有支撑结构,以使所述所述第一电容感应层的第一感应触点和对应的所述第二电容感应层的第二感应触点之间形成间隙结构;
所述控制器分别连接所述第一感应触点和所述第二感应触点。
在一种可能的实施例中,所述第一感应触点设置在所述第一电容感应层中,所述第二感应触点设置在所述第二电容感应层中;
所述第一感应触点和所述第二感应触点沿所述第一电容感应层和所述第二电容感应层的叠放方向对齐设置。
在一种可能的实施例中,还包括:面板结构层和底部支撑层;
所述面板结构层通过第一粘贴层设置在所述第一电容感应层远离所述第二电容感应层的一侧;
所述底部支撑层通过第二粘贴层设置在所述第二电容感应层远离所述第一电容感应层的一侧。
在一种可能的实施例中,所述支撑结构为伸缩活动组件或刚性材料组件。
第二方面,本发明实施例提供一种基于如第一方面中任一所述触摸控制开关的触摸控制方法,所述方法包括:
判断第一感应触点在第一设定时长内的电容信号变化值是否超过第一设定阈值;
若超过所述第一设定阈值,则将所述第一感应触点设置为接地层,并判断第二感应触点在第二设定时长内的电容信号变化值是否超过第二设定阈值;
若超过所述第二设定阈值,则触发触摸控制开关对应的功能。
在一种可能的实施例中,所述触发触摸控制开关对应的功能之后,所述方法还包括:
生成并发送功能触发信号至第一提醒模组。
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