[发明专利]一种航空用发动机积碳清洗剂及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202011561858.7 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN112680289A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 景欣欣;傅丹萍;王艳 申请(专利权)人: 苏州禾川化学技术服务有限公司
主分类号: C11D1/83 分类号: C11D1/83;C11D3/60;C11D3/04;C11D3/06;C11D3/08;C11D3/10;C11D3/16;C11D3/20;C11D3/22;C11D3/28;C11D3/33;C11D3/36;C11D3/37;C11D3/43
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 另婧
地址: 215000 江苏省苏州市苏州工业园*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 发动机 积碳清 洗剂 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,包括以下重量份数的组分:醇醚溶剂10-25份,封闭型十二烷基苯磺酸5-10份,槐糖酯生物表面活性剂2-8份,烯基琥珀酸酐2-5份,络合剂2-5份,三元聚羧酸组合物2-5份、复配缓蚀剂1-3份,碱度提升剂1-10份,消泡剂0.1-1.0份,水50-70份;以上所述组分总和为100份;

所述的复合缓蚀剂由I类缓蚀剂、II类缓蚀剂和III类缓蚀剂按照重量比(0.5-1):0.5:(0.5-1)复配制成;

其中I类缓蚀剂为三氮唑、苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑、2-巯基苯并噻唑、2-羟基苯并噻唑、5-苯基四氮唑、2-甲基苯并噻唑、2-苯基咪唑啉、烷基咪唑啉中的至少一种;II类缓蚀剂为含钼酸钠、偏硅酸钠、四硼酸钠、钨酸钠、钼酸铵、偏钒酸钠、偏钒酸铵中的至少一种;III类缓蚀剂为含葡萄糖、蔗糖、甘露醇、山梨糖醇、葡萄糖酸内酯、苯甲酸钠、六亚甲基四胺中的至少一种。

2.根据权利要求1所述的航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,所述的消泡剂为乳化硅油、聚醚接枝改性的有机硅、合成型聚醚消泡剂或C12-C22高碳醇;所述的水为河水、井水、自来水、去离子水或纯净水。

3.根据权利要求1所述的航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,所述的醇醚溶剂是乙二醇、乙二醇乙醚、乙二醇丙醚、乙二醇单丁醚、乙二醇苯醚、二乙二醇、二乙二醇单乙醚、二乙二醇单正丙醚、二乙二醇单丁醚、三乙二醇单丁醚、1,2-丙二醇、丙二醇甲醚、丙二醇乙醚、丙二醇丁醚、二丙二醇、二丙二醇甲醚、二丙二醇乙醚、二丙二醇丁醚、三丙二醇丁醚、丙二醇苯醚和苯甲醇中的至少两种复配而成。

4.根据权利要求1所述的航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,所述的封闭型十二烷基苯磺酸为十二烷基苯磺酸与单乙醇胺、三乙醇胺、二乙醇胺、单乙醇胺、二甲基乙醇胺、二乙基乙醇胺、二丁基胺、二己基乙醇胺、三正丁胺、异丁醇胺、异丙醇胺、三乙醇胺胺或二乙醇单异丙醇胺中的其中一种,在加热至30-60℃时,十二烷基苯磺酸与醇胺反应生成磺酸皂。

5.根据权利要求1所述的航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,所述的槐糖酯类表面活性剂是酸型槐糖酯或内酯型槐糖酯中的其中一种或其混合物;

所述的烯基琥珀酸酐是辛烯基琥珀酸酐、壬烯基琥珀酸酐、癸烯基琥珀酸酐、十一烯基琥珀酸酐、十二烯基琥珀酸酐、十四烯基琥珀酸酐、十六烯基琥珀酸酐、十八烯基琥珀酸酐、二十烯基琥珀酸酐中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,所述的络合剂是酒石酸钾、酒石酸钠、酒石酸钾钠、柠檬酸、柠檬酸铵、柠檬酸钠、柠檬酸钾、乙二胺四乙酸、乙二胺四乙酸二钠、乙二胺四乙酸四钠、葡萄糖酸、葡萄糖酸钠、丁二酸、甘氨酸、羟基乙酸、醋酸、马来酸钠、苹果酸钠、醋酸钠、二乙烯三胺五醋酸钠、羟基乙叉二膦酸钠盐、氨基三甲叉膦酸钠盐、二乙烯三胺五甲叉膦酸钠盐、乙二胺四乙酸钠盐中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的航空用发动机积碳清洗剂,其特征在于,所述的三元聚羧酸组合物是三元聚羧酸与碳酸钠、碳酸钾、氢氧化钠、氢氧化钾、四甲基氢氧化铵、四乙基氢氧化铵或氨水反应的产物;

所述的碱度提高剂是碳酸钾、碳酸钠、五水偏硅酸钠、九水偏硅酸钠、速溶硅酸钠、三聚磷酸钠、焦磷酸钠、正磷酸钠、焦磷酸钾、正磷酸钾、偏磷酸钠、四硼酸钠或四硼酸钾中的至少一种。

8.一种航空用发动机积碳清洗剂的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)将醇醚溶剂、封闭性十二烷基苯磺酸、槐糖酯生物表面活性剂、烯基琥珀酸酐、络合剂、三元聚羧酸组合物和复配缓蚀剂逐一溶解在水中;

2)向步骤1)中的溶液中加入碱度提升剂,调节溶液的pH值至9-11;

3)向步骤2)中的溶液中加入消泡剂,混合均匀即可得到航空用发动机积碳清洗剂。

9.一种航空用发动机积碳清洗剂的使用方法,其特征在于,将权利要求1-7任意一项所述的航空用发动机积碳清洗剂按照20-50%的比例兑水稀释,加热到60-70℃,之后将发动机工件浸泡10-30min,若表面积碳层较厚可延长浸泡时间10-30min。

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