[发明专利]激振梁保护装置及共振破碎机

权利要求书

1.一种激振梁保护装置，其特征是：它包括设置在升降液压缸（4）上的位置传感器（14），所述的位置传感器（14）用于检测升降液压缸（4）的伸出长度；

还包括设置在配重梁（12）与升降液压缸（4）铰接位置，或者配重杆（13）与配重梁（12）和激振梁（1）铰接位置之一的压力传感器（20），压力传感器（20）用于检测激振梁（1）是否处于悬空状态；

在激振梁（1）一侧的车体（3）上还设有第一位置传感器（15）、第二位置传感器（16）和第三位置传感器（17），分别对应激振梁（1）在工作时的上限位置、工作位置和下限位置；

在激振梁（1）的锤头（108）附近还设有振动传感器（501），振动传感器（501）被活动的放置在壳体（506）内，壳体（506）通过升降机构与车体（3）连接；

在振动传感器（501）的底部设有振动块（503），振动块（503）上设有限位阶台（504），在壳体（506）的底部设有支承阶台（502）；

当振动块（503）接触地面时，振动块（503）与支承阶台（502）不接触；当振动块（503）离开地面时，振动块（503）的限位阶台（504）落在支承阶台（502）上；

振动块（503）通过限位阶台（504）分为大直径段和小直径段，其中小直径段位于底部，支承阶台（502）的内径大于小直径段的直径，支承阶台（502）的内径小于大直径段的直径；限位阶台（504）的小直径段的高度大于支承阶台（502）的高度。

2.根据权利要求1所述的一种激振梁保护装置，其特征是：在升降液压缸（4）的回油油路中设有缓冲阀（18），缓冲阀（18）的其中一个回油支路（25）上设有流量阀（19），以在激振梁（1）与地面接触前实现缓冲。

3.根据权利要求1所述的一种激振梁保护装置，其特征是：所述的升降机构的结构为：第一摆杆（508）和第二摆杆（509）的一端与车体（3）铰接，第一摆杆（508）和第二摆杆（509）的另一端与连接杆（507）铰接，第一摆杆（508）、第二摆杆（509）、连接杆（507）和部分车体（3）构成平行四边形机构，连接杆（507）与壳体（506）铰接，以使壳体（506）在升降过程中保持竖直；

升降气缸（511）的一端与第一摆杆（508）或第二摆杆（509）铰接，升降气缸（511）的另一端与车体（3）铰接。

4.根据权利要求1所述的一种激振梁保护装置，其特征是：在车体（3）还设有锁定装置，以锁定壳体（506）；

升降气缸（511）的两端分别通过换向阀（512）与气源（513）和流量阀（514）连接，流量阀（514）与大气连通。

5.一种采用权利要求1~4任一项所述的激振梁保护装置的共振破碎机，其特征是：车体（3）通过支承轴（7）与激振梁（1）连接，在支承轴（7）与车体（3）之间设有柔性支承轴套（9），激振梁（1）的一端设有激振器（2），激振器（2）与激振马达（8）连接；

激振梁（1）的配重轴（6）通过配重杆（13）与配重梁（12）连接，配重梁（12）的一端与车体以可相对转动的方式连接，另一端设有配重（10），配重梁（12）通过升降液压缸（4）与车体连接，以控制激振梁（1）的锤头（108）升降；

在升降液压缸（4）上的位置传感器（14），所述的位置传感器（14）用于检测升降液压缸（4）的伸出长度；

还包括设置在配重梁（12）与升降液压缸（4）铰接位置，或者配重杆（13）与配重梁（12）和激振梁（1）铰接位置之一的压力传感器（20），压力传感器（20）用于检测激振梁（1）是否处于悬空状态，激振梁保护装置（5）设置在靠近锤头（108）的位置。

6.根据权利要求5所述的一种共振破碎机，其特征是：以支承轴（7）的轴线为界，靠近锤头（108）的第一振动侧（109）与靠近激振器（2）的第二振动侧（110）长度比为6.8~7，以使激振梁（1）的固有频率为50~55.2Hz；

第一振动侧（109）为激振梁（1）靠近锤头（108）的端头到支承轴（7）的轴线的距离；

第二振动侧（110）为支承轴（7）的轴线到激振器（2）的轴线的距离。

7.根据权利要求5所述的一种共振破碎机，其特征是：配重轴（6）设置在激振梁（1）的锤头（108）与支承轴（7）之间；

锤头配重段（111）与配重支承段（112）长度比为0.30~0.32；

锤头配重段（111）为激振梁（1）靠近锤头（108）的端头到配重轴（6）的轴线的距离；

配重支承段（112）为配重轴（6）的轴线到支承轴（7）的轴线的距离；

激振梁（1）的长度（105）、宽度（107）与厚度之比为71~72：12：3。