[发明专利]一种橡胶组合物及其制备方法在审
申请号: | 202011563829.4 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112745542A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 闫发辉;贺炅皓 | 申请(专利权)人: | 大冢材料科技(上海)有限公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08K5/3477;C08K3/04;C08L9/00;C08L7/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/06;C08K3/22;C08K5/09;C08K13/04;C08K7/26 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 赵徐平 |
地址: | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 组合 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种橡胶组合物及其制备方法,橡胶组合物包括以下重量份数的原料:橡胶100份、多功能改性剂0.5‑3份、无机补强填料30‑140份、偶联剂0‑4份。上述原料的制备方法为:(1)按照橡胶组合物的重量份数称取各原料;(2)将橡胶和多功能改性剂混合并在110‑160℃条件下进行热反应处理60‑300s,得到混合物料;(3)在混合物料中加入无机补强填料、偶联剂、加工助剂和硫化助剂进行混炼,得到橡胶组合物。本发明中通过在橡胶组合物中添加多功能改性剂,能够提高耐磨性能、抗湿滑性能并具有低滞后损失、低生热,低滚动阻力的性能。
技术领域
本发明涉及轮胎制造技术领域,更具体的说是涉及一种橡胶组合物及其制备方法。
背景技术
目前,随着汽车工业的发展,乘用车已经成为人民生活中不可或缺的交通工具。而轮胎是汽车上的非常重要的零部件,是汽车唯一与地面接触的部件,汽车的各种性能,比如驱动制动性能,燃油经济性能、乘坐舒适性能,操纵稳定性能、抗破坏性能、安全性能等完全靠轮胎与地面之间的相互作用来实现,轮胎性能的优劣对汽车是极其重要。
为了提高轮胎橡胶组合物的抓地性能,人们使用天然橡胶改性后的橡胶,其中应用较多的是环氧天然橡胶。然而使用环氧天然橡胶制作汽车轮胎时,由于环氧天然橡胶容易受热老化,产生硫化还原,使轮胎性能在使用中渐渐劣;现有轮胎配方技术中的在改善其中一项性能时,其他性能往往会有较大幅度的降低,尤其是通过增加或更换填料来改善耐磨性能时,滚动阻力会明显变差,且其不具备良好的加工性能。
因此,如何提供一种具有高耐磨性能,且具备良好的低生热、低滚动阻力、加工性能和高抗湿滑性能的用于制造轮胎的橡胶组合物及其制备方法是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种用于轮胎的磨耗、湿滑、滚阻同时改善的橡胶组合物及其制备方法。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种橡胶组合物,其特征在于,包括以下重量份数的原料:橡胶100份、多功能改性剂0.5-3份、无机补强填料30-140份、偶联剂0-4份。
本发明的有益效果:本发明中通过在橡胶组合物中添加多功能改性剂,能够提高耐磨性能、抗湿滑性能并具有低滞后损失、低生热,低滚动阻力的性能。
优选地,所述橡胶为聚丁二烯橡胶、顺丁橡胶、聚异戊二烯橡胶、丁基橡胶、苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶、乙烯-丙烯-二烯单体共聚物、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物橡胶和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三元嵌段共聚物橡胶中的任一种或几种的组合。
优选地,所述橡胶为天然橡胶,更加优选地为STR20。
更加优选地,所述苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶中含有5%-40%wt的苯乙烯。所述苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶为以下弹性体物质中的一种或几种混合而成:未改性溶聚丁苯橡胶、未改性乳聚丁苯橡胶、端基改性溶聚丁苯橡胶、端基改性乳聚丁苯橡胶、主链改性溶聚丁苯橡胶和主链改性乳聚丁苯橡胶。
聚丁二烯橡胶为顺-1,4-聚丁二烯橡胶,聚异戊二烯橡胶为顺-1,4-聚戊二烯橡胶,丁基橡胶为氯化丁基橡胶和/或溴化丁基橡胶。
更加优选地,上述橡胶为至少两种原料。
更加优选地,橡胶选用苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶和顺丁橡胶。
采用上述技术方案的有益效果:两者组合是考虑高耐磨和低滚动阻力性能。在丁苯橡胶中更优选的是乳聚丁苯橡胶,因为乳聚丁苯橡胶加入多功能改性剂,湿滑-滚阻-磨耗-加工性能更能很好的平衡。
优选地,所述多功能改性剂为3,6-双(2-吡啶基)-1,2,4,5-四嗪。更加优选地,所述多功能改性剂为0.5-2份。最优选地,所述多功能改性剂为0.5-1.5份。
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