[发明专利]一种基于大数据的车辆信息提示方法

权利要求书

1.一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：该方法的具体步骤为：

步骤一：利用GPS获取车辆的当前运行位置；

步骤二：于车载导航中确定所述车辆的运行路线；

步骤三：根据当前位置与运行路线确定运行路线前方的地理位置信息；

步骤四：利用互联网设备获取地理位置信息处的当前天气信息；

步骤五：利用互联网设备获取所述地理位置信息处于冰雹天气，自动启动遮挡防护装置，对前挡风玻璃进行防护；

其中所述步骤五中遮挡防护装置包括收卷辊(1)，所述收卷辊(1)前端转动连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)底部固定连接在汽车(2)前挡风玻璃的顶部，所述收卷辊(1)连接有用于驱动自身转动的驱动机构，所述收卷辊(1)外表面上收卷有透明防护膜(4)，所述透明防护膜(4)中部开设有气腔(5)，所述透明防护膜(4)左端铰接有翻转板(6)，所述翻转板(6)两侧均设有固定在汽车(2)的前挡风玻璃两侧的限位滑轨(7)，所述透明防护膜(4)滑动连接在限位滑轨(7)内，两个所述限位滑轨(7)内部左端均固定连接有第一电磁铁(8)，所述透明防护膜(4)左端前后两侧均固定连接有第二电磁铁(9)，所述第一电磁铁(8)与第二电磁铁(9)同时通电时，二者相互吸附，所述翻转板(6)连接有用于保持透明防护膜(4)展开时横向以及纵向均绷紧的拉紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：所述拉紧机构包括两个固定柱(10)，两个所述固定柱(10)分别固定连接在翻转板(6)的前后侧，所述固定柱(10)外表面上固定连接移动拉绳(11)，所述透明防护膜(4)内部前后两侧均开设有通槽(12)，两个所述通槽(12)内侧壁上均固定连接有若干弹性柱(13)，若干所述弹性柱(13)均被移动拉绳(11)穿过且与其固定连接，两两所述弹性柱(13)之间均设有固定连接在通槽(12)侧壁上的第一气囊(14)，若干所述第一气囊(14)的出气孔均与气腔(5)相连通，所述翻转板(6)两侧均固定连接有固定套(15)，所述固定套(15)内侧滑动连接有弧形滑板(16)，所述弧形滑板(16)左端与固定柱(10)相接触，所述弧形滑板(16)外侧均固定连接有第二连接板(17)，所述第二连接板(17)底部固定连接有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)底端通过第三连接板(19)固定连接在固定套(15)侧壁上，所述固定套(15)外侧壁上开设有第二滑槽(20)，所述第二连接板(17)滑动连接在第二滑槽(20)内。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：所述第二电磁铁(9)右端固定连接有第三电磁铁(21)，所述第三电磁铁(21)吸附有定位板(22)，所述定位板(22)滑动连接有几型滑套(23)，所述几型滑套(23)固定连接在限位滑轨(7)内壁上，所述定位板(22)前侧壁上固定连接有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)前端固定连接在几型滑套(23)侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：所述汽车(2)的前挡风玻璃底部固定连接有若干线性阵列的第二气囊(30)，若干所述第二气囊(30)的出气口对准于透明防护膜(4)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：两两所述第二气囊(30)之间共同固定连接有过滤网(31)，所述过滤网(31)顶部与翻转板(6)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的车辆信息提示方法，其特征在于：所述驱动机构包括收卷辊(1)后端固定连接的第一齿轮(32)，所述第一齿轮(32)通过第一齿链(33)传动连接有第二齿轮(34)，所述第二齿轮(34)的转动轴前端固定连接有伺服电机(35)，所述伺服电机(35)固定连接在汽车(2)上，所述第一齿轮(32)和第二齿轮(34)外套设有防护壳(36)。