[发明专利]一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮

说明书

本发明公开了一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮，包括齿轮主体，齿轮主体正面和背面的中部侧壁均开设有安装槽，安装槽的中部之间共同开设有第二轴槽，第二轴槽的两侧和上下端的内壁上均开设有第一卡槽，第二轴槽正面和背面的安装槽内壁上均开设有若干螺孔，本发明所达到的有益效果是：本发明是一个可自润滑的传动齿轮，本发明的齿轮主体内部设置了用来储存润滑油的第一储油腔和第二储油腔，齿牙的内部设置了带有导油机构的第三储油腔，齿轮主体在转动时，第一储油腔和第二储油腔内部的润滑油会灌入第三储油腔内部，润湿导油机构的储油海绵块、导油海绵棒和涂油海绵块，利用涂油海绵块将润滑油涂抹在齿牙上，无需人工进行润滑，较为方便。

技术领域

本发明涉及一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮，属于机械技术领域。

背景技术

轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，是常用的机械元件之一，很多地方都运用到齿轮，无人机的发动机在工作时就会用到齿轮，利用齿轮的传动，带动无人机内部的其他结构工作。

目前无人机中的齿轮结构大都是一个普通的传动元件，由于齿轮使用一段时间后，齿轮的齿牙表面出现生锈的现象，所以工作人员需要手动将润滑油涂抹在齿轮的齿牙上，润滑过程较为麻烦，且涂抹过程中，润滑油容易抵在无人机内部的其他地方，造成不必要的浪费，且齿轮大都是一体式的，齿轮工作时，作用力主要是作用在齿轮的齿牙上，使得齿轮的齿牙承受的负荷较大，容易出现损害。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体正面和背面的中部侧壁均开设有安装槽，所述安装槽的中部之间共同开设有第二轴槽，所述第二轴槽的两侧和上下端的内壁上均开设有第一卡槽，所述第二轴槽正面和背面的安装槽内壁上均开设有若干螺孔，同侧若干所述螺孔均环形分布在第二轴槽的周边，所述安装槽的内部均安装有加强机构，所述齿轮主体正面和背面的侧壁上均开设有若干第二卡槽，同侧若干所述第二卡槽均环形分布在同侧安装槽的周边，若干所述第二卡槽均和同侧安装槽的内部相通，所述齿轮主体的圆周外壁上固定连接有若干齿牙，所述齿牙的数量和齿轮主体单侧开设的第二卡槽数量相同且一一对应，所述齿牙的正面和背面均固定连接有卡板，所述卡板均呈U形结构且开口处均位于靠近齿轮主体的一侧，所述卡板的开口处均和同侧对应的第二卡槽相对，若干所述齿牙远离齿轮主体的一侧均开设有固定槽，若干所述齿牙的内部均开设有第三储油腔，所述第三储油腔的内部均安装有导油机构，所述第三储油腔和所在齿牙上开设的固定槽之间均开设有第四导油通道，所述第三储油腔靠近齿轮主体的一侧均开设有第一导油通道，所述齿轮主体的内侧中部开设有第一储油腔，所述第一储油腔呈环形结构，所述第一储油腔内侧和第二轴槽之间的齿轮主体上开设有第二储油腔，所述第二储油腔呈环形结构，所述第二储油腔的圆周内壁上固定连接有若干刮油板，所述第二储油腔的一侧开设有第三导油通道，所述第三导油通道和第一储油腔相通。

作为本发明的一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮优选技术方案，所述加强机构均包括固定盘，所述固定盘均卡接在同侧安装槽的内部，所述固定盘圆周外壁上均固定连接有若干加强板，所述加强板的数量和第二卡槽数量相同且一一对应，所述固定盘上开设有若干通孔，同一个所述固定盘上端的若干通孔均环形分布在所在固定盘上，所述通孔的数量均和同侧安装槽内壁上开设的螺孔数量相同且一一对应，所述固定盘的中部均开设有第一轴槽，所述第一轴槽的直径均和第二轴槽的直径相同，所述固定盘靠近齿轮主体的一侧上下端和两侧均固定连接有卡条，所述卡条分别卡接在第二轴槽内壁上开设的第一卡槽内部。

作为本发明的一种无人机的发动机用自润滑传动齿轮优选技术方案，所述加强板均卡接在对应的第二卡槽内部，所述加强板远离所在固定盘的一端均卡接在所在第二卡槽对应的卡板内部。