[发明专利]一种新能源汽车电机端盖的生产工艺及其装置

说明书

本公开公开一种新能源汽车电机端盖的生产工艺及其装置，属于一种新能源汽车电机生产领域；一种新能源汽车电机端盖的生产其装置包括安装座、下模板、上模板、驱动机构、吹风机构以及夹持机构；通过在安装座的上端安装下模板，并在下模板上方上模板，来实现端盖的铸造；通过在下模板的下端安装驱动机构来实现下模板的往复运动；通过在安装座上安装吹风机构，来实现对端盖的冷却和对下模板的除尘；通过在安装座上安装夹持机构，来实现对端盖的夹持和移栽；通过在安装座上设置联动机构，来实现驱动机构与夹持机构的联动，并且实现夹块与下模板特定的运动关系；一种新能源汽车电机端盖的生产工艺包括：铸造、冷却、夹持移栽以及精加工。

技术领域

本公开属于一种新能源汽车电机生产领域，具体涉及一种新能源汽车电机端盖的生产工艺及其装置。

背景技术

随着现在科技的不断发展，新能源汽车的需求量与日俱增，电机作为新能源汽车的核心部件，电机的生产效率直接影响新能源汽车的生产节拍，电机中的端盖在生产时需要先进行铸造，铸造后的电机端盖由于温度过高而导致很难直接进行第下一道工序，从而影响了电机端盖的生产效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种新能源汽车电机端盖的生产工艺及其装置，解决了现有技术中新能源汽车电机端盖生产效率慢的问题。

本公开的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车电机端盖的生产装置，包括安装座和支撑架，安装座和支撑架皆与地面固定连接，其特征在于，所述安装座上端滑动连接有下模板，下模板的上方安装有上模板；所述安支撑架的上端固定安装有第一驱动装置，第一驱动装置用于驱动上模板上下运动，实现上模板与下模板合模来完成对端盖的铸造；

进一步地，所述下模板的下端安装有驱动机构，驱动装置用于实现下模板在所述安装座上往复运动；

进一步地，所述驱动机构包括移动框架，移动框架与所述安装座滑动连接，移动框架呈长方形，移动框架包括两条长边，两条长边的内表面上分别设置有第一直齿；

进一步地，所述移动框架内安装有第一缺齿齿轮，当第一缺齿齿轮转动一圈时，可分别与位于两条长边上的两个第一直齿发生啮合，且第一缺齿齿轮最多同时只能与一个第一直齿发生啮合；当所述下模板位于所述上模板的正下方时，所述第一缺齿齿轮不与两个所述第一直齿发生啮合；

进一步地，所述第一缺齿齿轮的中心位置固定安装有转动轴，转动轴与所述支撑架转动连接，转动轴上固定安装有第一齿轮；所述转动轴的下方安装有第二驱动装置，第二驱动装置固定在所述支撑架上，第二驱动装置的驱动轴上固定连接有第二缺齿齿轮，当第二缺齿齿轮转动一圈时，第二缺齿齿轮会与所述第一齿轮发生啮合；

进一步地，所述安装座的两侧分别安装有吹风机构，所述吹风机构包括第一转动杆，所述安装座的两侧分别设置有固定座，第一转动杆与固定座的底面转动连接，第一转动杆上固定安装有第一锥齿轮；所述固定座的侧面转动连接有第二转动杆，第二转动杆上固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相互啮合；所述第二转动杆的上方安装有第三转动杆，第三转动杆与所述固定座的侧面转动连接，第三转动杆的端部固定安装有扇叶，第三转动杆与所述第二转动杆之间连接有第一皮带。

进一步地，所述第二缺齿齿轮上齿所占分度圆角度为180°。

进一步地，所述安装座上端安装有安装架，安装架上安装有夹持机构；

进一步地，所述夹持机构包括第四转动杆，第四转动杆位于所述安装架的上端并与安装架转动连接；所述第四转动杆上固定连接有第一连杆，第一连杆的一端转动连接有第二连杆，第二连杆的一端转动连接有夹块；所述夹块与所述安装架滑动连接。

进一步地，所述安装座上安装有联动机构，联动机构用于实现所述夹持机构与所述驱动机构的联动；