[发明专利]一种用于手动电阻点焊钳的气缸装置及工作方法在审

专利信息
申请号: 202011568869.8 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN112594248A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 王崇江;黄明光;孙叔原 申请(专利权)人: 韦孚(杭州)精密机械有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/26;F15B15/20;B23K11/11;B23K11/31
代理公司: 北京康达联禾知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 代理人: 罗延红
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 手动 电阻 焊钳 气缸 装置 工作 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于手动电阻点焊钳的气缸装置及工作方法,所述装置包括第一气缸、第二气缸;第二气缸内安装内缸筒组件;所述内缸筒组件包括内缸筒、第二活塞杆、内缸筒活塞、卡件结构、端盖组件,所述内缸筒与第二气缸之间具有第一间隙,所述第一间隙形成气体流动的空间;所述内缸筒的开口处安装端盖组件,端盖组件上设置第四气道,靠近端盖组件的位置、在内缸筒上安装卡件结构;所述内缸筒上设置第五气道;当端盖组件顶抵在第二气缸的底部后,所述卡件结构套接在内缸筒活塞上;本发明结构简单、提高焊钳工作安全性和稳定性,体积重量更小。

技术领域

本发明属于焊接领域,具体涉及一种用于手动电阻点焊设备上的动力输出装置—气缸及其工作方法。

背景技术

电阻焊接技术领域中,现有技术主要采用的气缸辅助行程一般都不带有机械锁块结构,没有锁止功能,在焊接时可能会存在由于动臂质量较大和气源不稳定等因素造成的动臂位置移动,造成焊点不合格的问题。

发明内容

本发明提供一种带机械锁块结构的辅助行程装置,其工作过程中更安全、运行更加稳定,实现上述目的的技术方案如下:

一种用于手动电阻点焊钳的气缸装置,包括第一气缸、第二气缸,第一气缸与第二气缸连接;

第二气缸内安装内缸筒组件;所述内缸筒组件包括内缸筒、第二活塞杆、内缸筒活塞、卡件结构、端盖组件;所述内缸筒的尾部开口处安装端盖组件,端盖组件将内缸筒密封,同时靠近端盖组件的位置、在内缸筒上安装卡件结构;

第一活塞杆穿过第一气缸后插入内缸筒活塞内,所述第一活塞杆同时与内缸筒固定连接,第一活塞杆推动内缸筒和内缸筒活塞运动;所述第二活塞杆穿过第二缸筒、端盖组件、卡件结构后与内缸筒活塞连接;

当端盖组件顶抵在第二气缸的底部后,所述卡件结构套接在内缸筒活塞上。

可选地,第一活塞杆的轴向方向设置第一气道,第一气缸上设置第二气道、第三气道;所述第二气道与第一气道连通;第三气道与第一缸筒连通,第一活塞杆上套接活塞环,所述活塞环跟随第一活塞杆运动。

可选地,所述第一气缸与第二气缸之间设置有连接块;所述连接块上设置第四气道和第五气道,第四气道与第二气缸连通;第五气道与第一气缸连通。

可选地,所述内缸筒上设置第六气道,所述内缸筒与第二气缸之间具有第一间隙,所述第一间隙形成气体流动空间,所述第六气道与第一间隙连通。

可选地,所述端盖组件上设置第七气道;所述内缸筒上设置插孔一,所述卡件结构容置在插孔一内,所述第七气道与插孔一连通。

可选地,所述第二气缸的底部设置第八气道,所述第八气道与第二气缸连通。

可选地,结构包括两块锁块、两根柱塞、数根弹簧;每块锁块上分别设置有插孔二,所述柱塞插入插孔二内,第二活塞杆从两块锁块之间穿过,其中,锁块之间安装弹簧。

可选地,所述端盖组件包括第一端盖;所述第一端盖上安装单向阀。

可选地,所述单向阀包括压块、堵头;第一端盖上设置数个插孔三,每个插孔三内适配的安装一块压块,所述压块上设置有排气槽,排气槽内放置堵头。

可选地,所述第一气缸的一端为开口结构,所述开口上安装第二端盖;还包括保护盖,所述保护盖安装在第二端盖的外侧,露出第一气缸外的第一活塞杆容置在保护盖内,所述保护盖与第一活塞杆之间具有第二间隙,压缩空气沿着第二气道、第二间隙进入第一气道内。

本发明的装置的工作方法如下:

(1)首先压缩空气从第二气道11进入,并且压缩空气通过第二间隙进入第一气道,压缩空气推动内缸筒活塞向前运动,内缸筒活塞推动第二活塞杆运动;

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