[发明专利]一种可连续跨河搭架式输送设备有效

专利信息
申请号: 202011569419.0 申请日: 2020-12-26
公开(公告)号: CN112607358B 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 张保银 申请(专利权)人: 义乌市奥飞创意设计有限公司
主分类号: B65G41/00 分类号: B65G41/00
代理公司: 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 代理人: 魏蕊
地址: 322007 浙江省金华市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 连续 搭架 输送 设备
【说明书】:

一种可连续跨河搭架式输送设备,包括:支撑架、转向机构、伸缩机构、传送运输机构;可应用于桥梁安装、物料运输、应急/救援输送装置、通过支撑架保证机器主体的相对于地面的水平稳定,通过伸缩机构与转向机构的配合,利用平行四边形原理使本设备可以在河流、沟壑、空中平台等环境下进行连续跨越动作以实现伸缩机构跨越的功能,再通过运输机构达到临时的物料运输或人员转移功能,相对于搭建临时桥梁进行运输的方法使本发明能够高效率的对紧急物料、人员进行运输、转移工作,且能够多次反复利用节约成本,降低风险;在生产、运输、军事、救援等方面均有一定的应用领域,且该发明机构简单,安装操作方便,具有一定的推广性。

技术领域

本发明涉及应急输送设备技术领域,特别涉及一种可连续跨河搭架式输送设备。

背景技术

纵观人类的历史可以看出,灾害主要有两种:一是自然灾害,二是人为灾害;自然灾害是指给人类生存带来危害或损害人类生活环境的自然现象,包括山洪、台风、冰雹、暴雨、暴雪、地震、海啸、滑坡、泥石流、火山喷发等;人为灾害包括:自然资源衰竭灾害、环境污染灾害、火灾、交通灾害、人口过剩灾害及核灾害;人类文明发展的过程就是与大自然抗争的过程,在各种灾害面前我们研究人员设计了多种不同的设备以达到救援、自救,减少损失的目的;

专利号:2019112665668,公开了一种空中搭载救援装置,属于悬挂式单轨交通领域。上述救援装置包括支撑架、第一摆动组件、第二摆动组件、第一驱动机构和第二驱动机构;第一摆动组件的一端与支撑架的底部铰接,另一端与第二摆动组件铰接。第一驱动机构和第二驱动机构分别与第一摆动组件和第二摆动组件连接。两个摆动组件打开后,支撑架固定在故障车的出口;两个摆动组件一端与支撑架连接,另一端与救援车搭接;乘客能够通过展开的摆动组件行走到救援车上。上述救援装置不依赖于地面救援条件,整体结构简单,便于随车携带;并且,其操作方法简单。

经研究发现,该发明本体较为笨重,救援范围较为有限,且不易移动,存在一定的局限性;因此,我们急需一种较为灵活轻便,救援范围较广的应急救援输送设备。

发明内容

针对上述问题,本发明提供了一种可连续跨河搭架式输送设备,涉及应急输送设备技术领域可应用于桥梁安装、物料运输、应急/救援输送装置、通过支撑架保证机器主体的相对于地面的水平稳定,通过伸缩机构与转向机构的配合,利用平行四边形原理使本设备可以在河流、沟壑、空中平台等环境下进行连续跨越动作以实现伸缩机构跨越的功能,再通过运输机构达到临时的物料运输或人员转移功能,相对于搭建临时桥梁进行运输的方法本发明能够高效率的对紧急物料、人员进行运输、转移工作,且能够多次反复利用节约成本,降低风险;在生产、运输、军事、救援等方面均有一定的应用领域,且该发明机构简单,安装操作方便,具有一定的推广性。

本发明所使用的技术方案是:一种可连续跨河搭架式输送设备,包括:支撑架,其特征在于,还包括:转向机构、伸缩机构、传送运输机构;所述支撑架数量为两个与地面相接触,转向机构对应转动连接于支撑架上表面,伸缩机构前、后端与转向机构转动连接,运输机构滑动连接与伸缩机构上表面;

所述转向机构包括:转向连接板、转向轴承、转向电机、转向连接支架,所述转向连接板固定连接于支撑架上表面且与转向轴承转动连接,所述转向轴承与转向电机固定连接,所述转向电机输出轴固定安装于转向连接板上表面,所述转向连接支架固定连接于转向轴承上表面与伸缩机构之间;

所述伸缩机构包括:伸缩桁架、控制连接板、传运连接块、控制元件,所述伸缩桁架前、后端分别与转向连接支架转动连接,伸缩桁架包括:支撑框架,转动连接杆,自动伸缩杆;所述支撑框架数量为两个且上下平行布置,所述转动连接杆每两个一组对称转动连接于上下支撑框架,转动连接杆数量至少为一组,所述自动伸缩杆数量为两个且前后布置连接,自动伸缩杆钢体与转向连接支架转动连接,自动伸缩杆伸缩端与转动连接杆在下方支撑框架连接处转动连接,控制连接板与下方的支撑框架固定连接,所述控制元件固定连接于控制连接板上表面,所述传运连接块固定安装于上方支撑框架上表面前后两端;

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