[发明专利]一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备有效

专利信息
申请号: 202011570058.1 申请日: 2020-12-26
公开(公告)号: CN112671183B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 张灿坤 申请(专利权)人: 荣成恒鑫动力科技股份有限公司
主分类号: H02K15/02 分类号: H02K15/02
代理公司: 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 代理人: 邓爱军
地址: 264300 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车电机 转子 焊接设备
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备,包括支撑机构,支撑机构包括与四根与地面支撑固定的支撑架,支撑架的中部固定支撑安装有箱体,箱体的正表面开设有方形开槽,方形开槽的内部储存安装有用于限位支撑连接的驱动柜,驱动柜的侧壁两边侧均通过设有的铰链转动连接有维修舱板,维修舱板的侧壁中部均固定扣接设有安装扣,支撑机构底部四个边角处均固定支撑安装有减震基座,本方案通过借助支撑架和箱体方便将用于电机定转子进行控制的箱体起到了良好的扣接支撑的作用,设有的减震基座和维修舱板方便在使用时,将内侧设置的物件进行安装,并且位于支撑架的内部设置的翻转板的支撑作用下,进而提高了对该设备的检测调整。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域,具体为一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备。

背景技术

汽车电机:是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。电动机也称(俗称马达),在电路中用字母“M”(旧标准用“D”)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电动汽车的动力源。

1)现有的汽车吊钉转子在加工的过程中,不便于将转子所应用到的冲片和叠片进行贴合支撑,从而不利于使用人员对新能源汽车用的电机定转子的生产,传统的电机定转子的生产效率较低,无法提高对该定转子的加工焊接效率;

2)现有的新能源汽车电机在加工的过程中,不便于将新能源电机上的电机定转子冲片和垫片进行统一的收集处理,容易在焊接的过程中,需手动进行焊接机效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备,以解决上述背景技术提出的现有的新能源汽车电机在加工的过程中,不便于将新能源电机上的电机定转子冲片和垫片进行统一的收集处理,容易在焊接的过程中,需手动进行焊接机效率较低的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备,包括支撑机构,所述支撑机构包括与四根与地面支撑固定的支撑架,所述支撑架的中部固定支撑安装有箱体,所述箱体的正表面开设有方形开槽,所述方形开槽的内部储存安装有用于限位支撑连接的驱动柜,所述驱动柜的侧壁两边侧均通过设有的铰链转动连接有维修舱板,所述维修舱板的侧壁中部均固定扣接设有安装扣,所述支撑机构底部四个边角处均固定支撑安装有减震基座。

为了使得起到阻隔和削弱光线,的作用作为本发明一种优选方案:所述减震基座的顶端中部竖直支撑安装有支撑放置板,所述支撑放置板的顶端均固定罩接有防护罩,所述防护罩的底端中部开设有方形的成品取样舱,所述成品取样舱的外壁表面均固定支撑安装有加工舱室,所述加工舱室的外围固定罩接有连接架,所述连接架的外壁表面均通过贴合设置的钢化玻璃固定罩接,所述连接架的底部侧壁表面还对应开设有送料槽。

为了使得提高效率,作为本发明一种优选方案:两侧对应设置的送料槽的内部均横向安装设有元件运输机构,所述元件运输机构包括与支撑放置板两边侧外壁横向安装设置的牵引支撑座,所述牵引支撑座的顶端中部均竖直支撑安装有连接滑块,所述连接滑块的顶端均横向支撑安装有滑动条状导杆,所述滑动条状导杆的中部开设有U型开槽,所述U型开槽的一端均通过设有的滑动槽的一端均固定支撑安装有条状导轨,所述条状导轨的一端与外侧设置的导轨传动连接。

为了使得达到对元件的收集加工处理,作为本发明一种优选方案:所述条状导轨的一端固定支撑安装有转接运输滚筒,所述转接运输滚筒的内壁表面均设置有若干个螺纹布设的环状轨道,所述环状轨道的底部与转接运输滚筒的中心位置相对,所述转接运输滚筒的底部四个边角处均竖直支撑安装有支撑基座,所述支撑基座的底部表面固定支撑安装有支撑转盘,所述支撑转盘的底端中部竖直支撑安装有支撑柱,所述支撑柱的底部与底面设置的限位座固定支撑连接。

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