[发明专利]一种车载无声喇叭系统

说明书

本发明公开了一种车载无声喇叭系统，包括喇叭按键、探测模块，控制模块，提示模块和通信接口；探测模块用于检测车辆前方的车辆及行人，并将检测到结果送入控制模块分析和处理；控制模块根据检测结果控制提示方式，提醒前车后方来车和提醒车身前方及行人注意来车；提示模块包括车内提示喇叭和车外提示喇叭，进行提示；通信接口用于数据传输，实现本装置和车载控制电脑之间的数据共享，实现车载设备的互联互通，物物联网，方便日后设备进行扩展；在尽量减少喇叭噪声的同时，起到提示车辆和行人的作用，最大限度减少车载喇叭噪声污染，具有集成度高、多传感器融合、检测对象全面、数据处理能力强的特点。

技术领域

本发明涉及车载电子设备技术领域，具体涉及一种车载无声喇叭系统。

背景技术

随着社会经济发展和人们生活水平的提升，汽车已经开始进入千家万户，成为大家出行的主要方式之一；

然而，燃油汽车在行驶过程中会产生如尾气污染、噪声污染等，其中噪声污染对人们生活环境产生最直接的影响，噪声污染主要有行驶过程中车体机械结构噪声，发动机噪声，轮胎摩擦噪声，喇叭噪声等；

在这些噪声中，喇叭噪声影响尤其严重，许多地方为了减少喇叭噪声，对部分区域和路段进行禁止鸣笛，但这个方法治标不治本，同时有可能在一定程度上影响行车安全。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种车载无声喇叭系统，本装置在尽量减少喇叭噪声的同时，起到提示车辆和行人的作用，最大限度减少车载喇叭噪声污染，具有集成度高、多传感器融合、检测对象全面、数据处理能力强的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种车载无声喇叭系统，包括探测模块、控制模块、提示模块、DSP电源转换电路和通信接口；

探测模块，用于检测车辆前方的车辆及行人，并将检测到的结果送入控制模块；

控制模块，用于接收探测模块的信息，并对信息进行处理分析，根据分析和处理结果，控制提示模块进行提示；

提示模块，用于接收控制模块的控制命令，提醒前车后方来车和提醒车身前方及周围行人注意来车；

DSP电源转换电路与车载供电系统连接，将车载电流源转换为直流电，供控制模块使用；

通信接口，用于电脑给装置的控制模块编写程序，以及装置与其他车载设备与车载电脑之间的互联互通的通信和数据传输。

优选的，所述的控制模块包括基于DSP的高速数据处理器模块和MCU微控制单元，基于DSP的高速数据处理器模块与MCU微控制单元之间通过SPI同步串行电路连接，MCU微控制单元接收来自于基于DSP的高速数据处理器模块的数据信息和提示模块的控制命令，控制提示模块进行提示；且设置在基于DSP的高速数据处理器模块的外围电路包括DSP复位电路、DSP时钟电路、JTAG接口电路和DSP片外存储器扩展电路，且在所述基于DSP的高速数据处理器模块设置有CAN通信接口。

优选的，所述的基于DSP的高速数据处理器模块采用双电源供电，内核电压为1.8V，I/O接口和flash编程电压为3.3V；所述DSP电源转换电路为双路输出低压降稳压器。

优选的，所述的探测模块包括车载雷达传感器、雷达接收机、车载测速探测器和车载图像传感器，所述车载雷达传感器、车载测速探测器和车载图像传感器均设置在车身前端；

其中车载雷达传感器为微波雷达，且在车载雷达传感器内设置有雷达测距及信号采集电路系统，与基于DSP的高速数据处理器模块和之间通过一个前置放大电路连接，用于探测前车距离、车速和向前车发射和接收雷达波信号；

车载测速探测器为霍尔传感器，用于探测行车速度，所述霍尔传感器与基于DSP的高速数据处理器模块之间通过一个信号调理电路连接；