[发明专利]一种陀螺全站仪强制对准连接装置有效
申请号: | 202011570739.8 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN112729262B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 谢峰震 | 申请(专利权)人: | 新疆工程学院 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00 |
代理公司: | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 杨凤娟 |
地址: | 830023 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陀螺 全站仪 强制 对准 连接 装置 | ||
本发明公开了一种陀螺全站仪强制对准连接装置,包括底盘、立杆机构、顶板和陀螺仪安装架,底盘的中心设置有连接圆孔,连接圆孔与设置在强制对准台的固定板面上的固定柱连接,3个立杆机构设置在底盘上,顶板设置在立杆机构的顶端,且通过调平机构与陀螺仪安装架连接;在使用时,通过转动调节把手来调节陀螺仪安装架的高度,使其高度满足测量需求;然后转动外圈调节环调整调节柱的位置,对找平板进行调平,便于安装陀螺全站仪,同时在安装陀螺全站仪时通过转动调节杆调节弧形锁紧块的位置,利用弧形锁紧块将陀螺全站仪的底部卡板锁紧固定,本装置具有结构设计合理、使用携带方便,能实现强制对准台与陀螺全站仪之间快速连接的特点。
技术领域
本发明涉及陀螺全站仪的对准整平设备技术领域,具体涉及一种陀螺全站仪强制对准连接装置。
背景技术
陀螺全站仪是一种利用高速回转体的内置陀螺进行真北方向的准确定位的高精度全站仪,广泛应用于精度要求高的工程建设中,如在地铁隧道中,隧道内导线由于受条件的限制,RTK呈现的图形强度较弱,随着隧道掘进的距离越长,其点位的精度越差,特别是当城市地铁建设中的联系测量受到外界环境的影响越来越大,在洞内引测方位角的条件受到极大的限制,洞内定向的精度很难保证;
为了弥补这种测量误差,保证实用盾构施工的隧道能够安全贯通,我们在具体的实际测量中,常采用在隧道中每隔不到1公里的地方加设一个强制对准台,即将强制对准盘1浇筑在对应的强制对准台的位置,作为引测点,利用陀螺全站仪进行测量,以此来提高测量精度;
而现有的大都采用三脚架作为陀螺全站仪与强制对准台之间的连接装置,但是由于三脚架是架设在地面上的,无法架设在强制对准台上,且在隧道中由于隧道环境的影响,因此导致在隧道中架立三脚架时很难对准和调平水准泡,使用起来非常不便。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明旨在提供一种陀螺全站仪强制对准连接装置,包括调节组件、调平机构和固定调节组件,在使用时,通过转动调节把手来调节陀螺仪安装架的高度,使其高度满足测量需求;然后转动外圈调节环调整调节柱的位置,对找平板进行调平,便于安装陀螺全站仪,同时在安装陀螺全站仪时通过转动调节杆调节弧形锁紧块的位置,利用弧形锁紧块将陀螺全站仪的底部卡板锁紧固定,具有结构设计合理、使用携带方便,能实现强制对准台与陀螺全站仪之间快速连接的特点。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案如下:
一种陀螺全站仪强制对准连接装置,包括底盘、立杆机构、顶板和陀螺仪安装架,底盘的中心设置有连接圆孔,连接圆孔与设置在强制对准台的固定板面上的固定柱连接,3个立杆机构设置在底盘上,顶板设置在立杆机构的顶端,且通过调平机构与陀螺仪安装架连接;
所述立杆机构呈等边三角形设置在底盘上,包括活动杆、2个固定杆和连接器,活动杆的顶端与顶板连接,下端活动穿接在连接器上的中心连接圆槽内,通过设置在连接器上的调节组件调节活动杆的位置,2个固定杆对称设置在底盘上,且固定杆的另一端通过紧固螺栓固定设置在连接器上的侧边固定槽内,其中侧边固定槽对称设置在中心连接圆槽的两侧;
所述陀螺仪安装架包括找平板和陀螺仪固定板,找平板设置在顶板的上侧,通过调平机构与顶板连接,且在找平板的正中心设置有水准器;所述陀螺仪固定板与找平板之间通过连接柱连接,且在陀螺仪固定板上设置有固定调节组件、陀螺仪固定槽和调平观察槽,其中调平观察槽设置在陀螺仪固定槽的正中心,与水准器位置对应,且在调平观察槽内设置有用于观察对准情况的透明板。
优选的,所述的底盘上还设置有卡合凸起和若干反向顶紧螺栓,卡合凸起设置在底盘下侧的外边缘,与设置在强制对准台的上板面上的卡合凹槽配合使用;顶紧螺栓等距设置在底盘上,与固定板面的上板面配合使用,对底盘进行固定;在所述固定柱的上端设置有螺纹段,螺纹段与紧固螺母连接。
优选的,所述的紧固螺母的左右两侧还设置有楔接孔,楔接孔与斜螺钉配合使用。
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