[发明专利]一种自带隔热功能的汽车连接器注塑模具

说明书

本发明涉及一种自带隔热功能的汽车连接器注塑模具，包括模具上安装板、定模板、动模板、支撑板、模脚及模具下安装板，所述定模板、动模板、支撑板及模脚依次设置在模具上安装板与模具下安装板之间，所述模具上安装板的上表面设置有凸起接触块，所述模具下安装板的下表面设置有凸起接触块。所述凸起接触块之间形成散热通道。本发明将汽车连接器模具的模具上安装板和模具下安装板由原来的平面加工成凸起接触块，由原来平面接触式改成多点小平面接触来减少接触面，而且凸起接触块之间形成散热通道，让热气能快速散开。本发明的汽车连接器注塑模具无需安装隔热板，也无需额外增加其他散热装置就可以达到隔热效果。

技术领域

本发明涉及一种注塑模具，尤其是涉及一种自带隔热功能的汽车连接器注塑模具。

背景技术

现普遍大多数精密模具都没有散热槽，或直接用环氧材料+玻璃纤维制成的隔热板。如果无散热槽就会导致模具无法恒温，或者传导过多热量到注塑成型机，久而久之将会导致注塑机液压元件老化过快，长期以来会影响注塑成型机的成型精度。

中国专利CN108556263A公开了一种连接盖注塑模具，包括自上而下设置的顶板、上模板、下模板与底板；还包括下模镶件、扁销与料嘴；所述下模镶件数量为多个且呈两列沿下模仁长度方向呈线性阵列分布，所述下模镶件由主体镶件与侧位镶件组成，所述主体镶件为U形结构体且底部外侧设置有多个形状不同的凹槽，所述侧位镶件位于主体镶件两端，所述侧位镶件上端面设置有凸出块，所述侧位镶件外侧设置有倒扣结构，所述扁销顶端与下模镶件连接，底端设置有固定板，所述料嘴底端位于上模仁内且与侧位镶件位置相对应。底板下端面设置有隔热板，所述隔热板起到隔热的作用。但是该专利隔热效果较差，仍会损失部分热量进而影响机器的使用寿命和生产精度。

中国专利CN 111113804 A公开了一种具备隔热保温功能的汽车连接器注塑模具，包括上固定板、定模板、动模板、沉板、模脚及下固定板，所述上固定板的上方设有上固定板隔热板，所述沉板与模脚之间设有模脚隔热板，所述下固定板的下方设有下固定板隔热板。该结构虽然隔热效果好，但是其仍然采用的是设置上固定板隔热板与下固定板隔热板的方式来实现隔热。

发明内容

基于现有技术的汽车连接器注塑模具隔热方式大多采用设置隔热板的现状，本发明提供一种自带隔热功能的汽车连接器注塑模具。

本发明的汽车连接器注塑模具无需安装隔热板，也无需额外增加其他散热装置就可以达到隔热效果。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本发明提供一种自带隔热功能的汽车连接器注塑模具，包括模具上安装板、定模板、动模板、支撑板、模脚及模具下安装板，所述定模板、动模板、支撑板及模脚依次设置在模具上安装板与模具下安装板之间，所述模具上安装板的上表面设置有凸起接触块，所述模具下安装板的下表面设置有凸起接触块。

本发明中，所述模具上安装板上表面的凸起接触块之间形成散热通道；模具下安装板下表面的凸起接触块之间形成散热通道。

本发明中，所述凸起接触块在模具上安装板上表面或模具下安装板下表面整齐排列，进而可以在凸起接触块之间形成散热通道，而且整齐排列有利于其加工。

在本发明的一个实施方式中，所述凸起接触块呈长方形，长方形结构方便形成规则的散热通道。

在本发明的一个实施方式中，所述凸起接触块的厚度为0.3-1.5cm。

在本发明的一个实施方式中，所述定模板与动模板相互抵接以形成成型腔。

在本发明的一个实施方式中，所述模具上安装板与定模板固定连接，所述动模板与支撑板固定连接，所述模脚设置在支撑板下方，所述模脚下端与模具下安装板固定连接。