[发明专利]一种地铁供电检修用辅助设备在审

专利信息
申请号: 202011571320.4 申请日: 2020-12-27
公开(公告)号: CN112809642A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 刘德宇 申请(专利权)人: 苏州半摆夜电子科技有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00;F21V33/00
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 刘颖棋
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 供电 检修 辅助 设备
【说明书】:

发明公开了地铁供电检修辅助技术领域的一种地铁供电检修用辅助设备,包括本体、照明升降装置和减震轮,本体包括箱体、上端盖、旋转轴、扶手、把手、储存盒、电池盒和支撑板,照明升降装置包括升降腔、蓄电池、螺旋升降杆、机构盒、螺旋转动杆、转动齿轮、限位环、转动轴、转动把手、固定块、照明灯和保护罩,减震轮包括固定片、上轮腔、下轮腔、转动轮、定位片、旋转轴和减震弹簧;本发明装置降低了检修人员在检修移动过程中的体力消耗,在检修过程中能调节照明高度进行照明,提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及地铁供电检修辅助技术领域,具体为一种地铁供电检修用辅助设备。

背景技术

在地铁供电检修工作人员检修过程中,需要沿地铁线路进行检修,工作强度较大,常见的工具携带箱需要手提,增加了检修人员体力的消耗,只携带基本的检修工具在发现问题时并不能有效的进行处理,降低检修人员的工作效率,在工作过程中会出现光线较暗的情况,也不便检修人员进行工作。

基于此,本发明设计了一种地铁供电检修用辅助设备,以解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:

一种地铁供电检修用辅助设备,包括本体、照明升降装置和减震轮,其特征在于:所述本体包括箱体、上端盖、旋转轴、扶手、把手、储存盒、电池盒和支撑板,所述箱体与旋转轴转动连接,所述上端盖与旋转轴转动连接,所述扶手与箱体侧壁固定连接,所述储存盒与箱体内部固定连接,所述电池盒与箱体内部固定连接,所述支撑板与箱体侧壁固定连接,所述把手与上端盖固定连接;所述照明升降装置包括升降腔、蓄电池、螺旋升降杆、机构盒、螺旋转动杆、转动齿轮、限位环、转动轴、转动把手、固定块、照明灯和保护罩,所述升降腔下端与箱体下端固定连接,所述升降腔下端与固定块固定连接,所述电池盒内部设有蓄电池,所述升降腔与机构盒固定连接,所述机构盒内部设有限位环,所述螺旋转动杆与转动齿轮啮合连接,所述螺旋转动杆与转动轴固定连接,所述转动轴与固定块固定连接,所述固定块与转动把手固定连接,所述螺旋升降杆上端与保护罩固定连接,所述保护罩与照明灯固定连接;所述减震轮包括固定片、上轮腔、下轮腔、转动轮、定位片、旋转轴和减震弹簧,所述固定片与箱体下端固定连接,所述固定片与上轮腔固定连接,所述上轮腔与下轮腔滑动连接,所述减震弹簧与上轮腔固定连接,所述减震弹簧与下轮腔固定连接,所述下轮腔下端与定位片固定连接,所述定位片与定位轴转动连接,所述定位轴与转动轮转动连接。

作为本发明的进一步方案,所述照明灯通过导线与蓄电池电气连接。蓄电池给照明灯提供电能,使检修人员在光线昏暗的情况下也能进行工作。

作为本发明的进一步方案,所述转动齿轮设有螺纹,所述转动齿轮与螺旋升降杆螺纹连接,所述限位环设有两个,分别与转动齿轮的上端和下端转动连接。工作时螺旋转动杆转动带动转动齿轮转动,螺旋升降杆随之转动,限位环将转动齿轮固定,在转动齿轮转动时不会上下移动,增加装置的稳定性。

作为本发明的进一步方案,所述机构盒上端设有螺纹,所述机构盒与螺旋升降杆螺纹连接。通过螺旋升降杆的转动,达到照明灯升降的效果,便于检修人员将照明灯调节到合适的工作高度。

作为本发明的进一步方案,所述减震轮设有四个。四个减震轮增加了在装置移动时的稳定性。

有益效果

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

通过箱体、上端盖、储存盒和减震轮等结构的配合使用,工作过程中将不同种类的检修工具分别放入储存盒和箱体中,便于检修人员对工具的拿取,检修人员推动扶手将装置向前移动,降低了在移动过程中的体力消耗。

通过升降腔、蓄电池、螺旋升降杆、机构盒和转动把手等结构的配合使用,工作时通过转动转动把手达到升降照明灯的效果,便于检修人员调节照明高度,方便检修人员进行工作。

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