[发明专利]一种铁路信号机辅助固定装置

说明书

本发明公开了辅助固定装置技术领域的一种铁路信号机辅助固定装置，包括信号机、固定装置、滑筒和水泥地面，水泥地面上端固定连接滑筒，滑筒配备滑杆，滑杆与信号机固定连接，固定装置包括固定夹和固定支架，固定夹连接滑杆，固定支架上端焊接固定夹，固定支架下端固定连接水泥地面；本发明简化工作人员的操作，不必在建造基座时计算信号机高度和方向，并因为设有太阳能板，而避免了信号机因非正常断电导致的停止工作，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及辅助固定装置技术领域，具体为一种铁路信号机辅助固定装置。

背景技术

铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机。是铁路信号系统的重要组成部分之一。

铁路信号机在安装过程中，通常先在轨道一侧的路基上建造混凝土石墩，然后在混凝土石墩上预埋螺纹钢，然后将铁路信号机穿过螺纹钢上旋合连接螺母从而实现对铁路信号机的固定，但是目前，该种安装方式受混凝土完全硬化时间的影响，导致铁路信号机的安装周期较长，影响整体施工进度，且混凝土硬化后的螺纹钢不可移动，不便于铁路信号机朝向和高度的调整。

基于此，本发明设计了一种铁路信号机辅助固定装置，以解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：

一种铁路信号机辅助固定装置，包括信号机、固定装置、滑筒和水泥地面，所述水泥地面上端固定连接滑筒，所述滑筒配备滑杆，所述滑杆与信号机固定连接，所述固定装置包括固定夹和固定支架，所述固定夹连接滑杆，所述固定支架上端焊接固定夹，所述固定支架下端固定连接水泥地面。

作为本发明的进一步方案，所述信号机下端设有螺栓，所述滑杆上端设有螺孔，所述螺栓与螺孔相互配合。工作时，螺栓与螺孔配合使用，方便了工作人员在维修和更换铁路信号机过程中，可随时快速的将信号机从滑杆上卸下。

作为本发明的进一步方案，所述信号机上端固定连接把手。工作时，信号机上端把手方便工作人员搬运，提高工作效率。

作为本发明的进一步方案，所述固定支架外表面固定连接有太阳能板，所述信号机底设有线孔，所述信号机内部设有蓄电池。工作时，太阳能板在平时吸取太阳能转换为电力储存于蓄电池内，当信号机因断电而停止工作时，蓄电池为信号机持续提供电力，保证信号机工作效率。

作为本发明的进一步方案，所述太阳能板用卡箍固定在固定支架上。工作时，卡箍可以更好的将太阳能板固定在固定支架上。

作为本发明的进一步方案，所述固定支架下端设有固定底座，所述固定底座与固定支架转动连接，所述固定底座通过膨胀螺栓与水泥地面固定连接。工作时，固定底座加大固定支架与水泥地面接触面积，使固定支架抓地力更大，使整个固定装置更稳定。

作为本发明的进一步方案，所述固定夹为两个半圆状铁块且两端均设有带孔铁片，所述带孔铁片可由螺组固定夹紧，所述固定夹内壁粘连减震橡胶圈。工作时，两个半圆状铁块便于固定滑杆，使滑杆固定于一定的高度和角度，减震橡胶圈在减少因火车路过而产生的震动的同时，增加了滑杆与固定夹之间的摩擦力，便于更好固定滑杆。

有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过设置滑筒和固定装置的配合使用，滑筒和滑杆的配合使用就，再加上固定装置固定位置，可使工作人员在安装基座时不必考虑方向和高度问题，到最后可调整滑杆来决定方向和高度，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

2.通过设置太阳能板，在固定装置上安装太阳能板，在平时可吸收太阳能转换成电能，并储存在信号机内部的蓄电池内，当需要时，可直接为信号机提供电力，防止了因紧急断电而导致信号机无法正常工作，使得意外发生的几率大大降低。

附图说明