[发明专利]一种匹配预制桥面板的预制线形控制方法及存储介质有效
申请号: | 202011571910.7 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN112726407B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 袁助;程磊科;刘志权;潘鑫;马祖桥;宋军;石雪飞;冷大卫;殷晨昂;刘慧慧;赵金磊 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通控股集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12;G06F17/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 翁惠瑜 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 匹配 预制 桥面 线形 控制 方法 存储 介质 | ||
本发明涉及一种匹配预制桥面板的预制线形控制方法及存储介质,所述控制方法,包括以下步骤:S1、实际长度测量;S2、实测数据合理性判断及修正;S3、预制坐标系下定位点坐标计算;S4、坐标转换至大地坐标系;S5、预制指令计算;S6、预制指令合理性判断及修正。本发明基于短线法预制匹配原理,并考虑了实测数据不合理以及预制指令与理论状态偏差过大时,相应的判断及修正方式,有效提高了短线法预制桥面板节段线形控制的可靠性,可用于指导桥面板匹配预制的实际工程。
技术领域
本发明涉及桥梁工程领域,尤其是涉及一种匹配预制桥面板的预制线形控制方法及存储介质。
背景技术
预制拼装技术是我国桥梁工程发展的重要方向之一。桥梁节段预制的方法可以分为长线法和短线法。与长线法相比,短线法适应性强、占地面积小,有利于工业化建造,但其对预制工艺和质量的要求更为严格,尤其是预制线形的控制,直接影响到成桥线形。当前,我国对于短线法节段预制箱梁的预制线形控制方法已积累一定实践经验,但在预制桥面板的建设中,仍以采用传统的现浇湿接缝相连的方式为主,匹配预制桥面板的预制线形控制方法缺少相关成熟实践。
中国专利申请CN 110374005 A公开了一种桥梁节段短线法预制匹配衔接方法,首先分别测量已浇筑梁段养护完成后和作为下一梁段的匹配梁时,其各个控制点的坐标,并计算其控制点线形的形心坐标;通过计算两个形心坐标的差值,求出3个平动自由度;通过使控制点的综合名义距离最小,求出3个转动自由度,进而计算其产生的坐标增量;根据坐标增量及3个平动自由度,求出对齐后的坐标差。中国专利CN 102733311 B公开了一种短线法节段预制施工线形控制的方法,该方法按切线位移法计算理论预制线形,并建立预制线形整体坐标系和各预制节段局部坐标系;设置测量塔和目标塔,测量各控制点在局部坐标系下的坐标数据,并通过矩阵计算实现控制点坐标在局部坐标系与整体坐标系之间的转换;采用非线性最小二乘法进行误差修正,根据误差大小,采用直接调整法或分段调整法调整后续线形。
上述专利中,均以节段预制箱梁的短线法预制施工为对象,提出线形控制方法,但对于桥面板的短线法匹配预制而言,上述方法适用性不佳,且数据测量和误差修正的方法较为复杂,难以指导桥面板短线法预制的工程实践。此外,上述专利中,预制节段需要测量的数据均为三维坐标数据,需要精密全站仪进行测量,同时预制场区需要建设测量塔,测量塔需满足精度高、变形小、无明显沉降等要求,并应进行经常性的校准和维护,建设成本高,对场地的要求较高。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可靠性高、控制简单、可实现的匹配预制桥面板的预制线形控制方法及存储介质。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种匹配预制桥面板的预制线形控制方法,该方法基于i#板与(i-1)#板的预制施工数据生成(i+1)#板的预制指令,包括以下步骤:
S1、获取i#板的实测预制数据;
S2、判断所述实测预制数据是否合理,若是,则执行步骤S3,若否,则修正后执行步骤S3;
S3、基于步骤S2获得的实测预制数据计算i#板预制局部坐标系下i#板各定位点的坐标,所述定位点包括四个角点及匹配边中点;
S4、将i#板对齐到大地坐标系下的(i-1)#板,通过坐标转换,得到大地坐标系下i#板各定位点的实际坐标;
S5、根据所述i#板各定位点的实际坐标,计算得到(i+1)#板的预制指令;
S6、判断(i+1)#板的预制指令与理论状态的偏差是否超限,若是,则对该预制指令进行修正。
进一步地,所述实测预制数据包括固定端模侧的板宽、左线板长、中轴线长、右线板长以及两个对角线长。
进一步地,步骤S2中,所述判断所述实测预制数据是否合理具体为:
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