[发明专利]一种半自动拆卸油缸装置

说明书

本发明公开了一种半自动拆卸油缸装置，涉及工装设计技术领域。包括液压缸座，所述液压缸座的一侧固定设置有开口销，所述开口销的内部活动设置有液压缸销，所述液压缸销外壁固定设置有液压缸，所述液压缸的一侧固定设置有杆头，所述杆头的一端活动设置有拆卸工装。通过设置液压缸，使其作为驱动源驱动杆头进行推进，进而有效推动拆卸工装进行转动，并通过连接块和固定块的作用，有效与油缸的端头进行卡接固定，进而通过拆卸工装的转动，带动油缸端头进行圆周运动，进而有效解决端头的拧松力巨大，人工拆卸不便的问题，同时液压缸的液压驱动，提高装置的半自动程度，进而加强了该装置的拆卸效率，增强该装置的实用性。

技术领域

本发明涉及工装设计技术领域，具体为一种半自动拆卸油缸装置。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法；国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于敞开式(非盾构法)隧道掘进机，而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为(狭义)盾构机，将用于岩石地层的称为(狭义)TBM；盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构(局部气压、全局气压)，机械式盾构(开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构)。

盾构机上的油缸规格大、数量多，在出现漏油、渗油的情况下，需更换油缸密封，在更换油缸密封之前，先拆卸油缸的端头，端头一般是细牙螺纹拧紧，由于端头的拧松力矩大，人工拆卸难度大，效率低下，本装置通过液压动力并实现半自动化，可有效减少人工拆卸难度和提高效率，为此，提出一种半自动拆卸油缸装置来解决上述问题。

发明内容

本发明提供了一种半自动拆卸油缸装置，具备便于拆卸、方便操作及拆卸高效的优点，以解决一般油缸装置不具备便于拆卸、方便操作及拆卸高效的问题。

为实现具备便于拆卸、方便操作及拆卸高效的目的，本发明提供如下技术方案：一种半自动拆卸油缸装置，包括液压缸座，所述液压缸座的一侧固定设置有开口销，所述开口销的内部活动设置有液压缸销，所述液压缸销外壁固定设置有液压缸，所述液压缸的一侧固定设置有杆头，所述杆头的一端活动设置有拆卸工装，所述拆卸工装的底部固定设置有平板，所述平板的顶部固定设置有弹簧固定座，所述弹簧固定座的内部设置有弹簧，所述顶部固定设置由于手动换向阀，所述平板的底部固定设置有H型钢。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拆卸工装的顶部设置有六角螺栓，且六角螺栓的底端外壁设置有螺母，且六角螺栓与拆卸工装顶部的连接处设置有平垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述开口销的形状大小与液压缸销的形状大小相互匹配，且液压缸销插接设置在开口销的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述杆头的外壁设置有螺栓，且杆头通过螺栓与拆卸工装活动设置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拆卸工装的内壁分别设置有连接块和固定块，且连接块和固定块均等距离设置在拆卸工装的内壁，且拆卸工装的内壁形状大小与油缸端口的形状大小相互匹配，且拆卸工装通过连接块和固定块与油缸端口活动卡接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液压缸座、液压缸和杆头的数量均为两个，且一个液压缸座、一个液压缸和一个杆头为一组，且两组液压缸座、液压缸和杆头以平板的中垂线为对称轴对称设置，且两组液压缸座、液压缸和杆头分别前后设置在平板的顶部。

与现有技术相比，本发明提供了一种半自动拆卸油缸装置，具备以下有益效果：

1、该半自动拆卸油缸装置，通过设置液压缸，使其作为驱动源驱动杆头进行推进，进而有效推动拆卸工装进行转动，并通过连接块和固定块的作用，有效与油缸的端头进行卡接固定，进而通过拆卸工装的转动，带动油缸端头进行圆周运动，进而有效解决端头的拧松力巨大，人工拆卸不便的问题，同时液压缸的液压驱动，提高装置的半自动程度，进而加强了该装置的拆卸效率，增强该装置的实用性。