[发明专利]一种径向和轴向双密封压紧式艉轴密封件

说明书

本发明公开了一种径向和轴向双密封压紧式艉轴密封件，包括艉轴、前端盖、后端盖、密封组件、调节机构、径向抵接机构；本发明通过在抵压密封环四周内侧的外侧径向环槽内插接径向密封环，并且在径向密封环四周外侧的内侧径向环槽内分别径向固定安装多个径向弹性体，如此多个径向弹性体的两端分别弹性抵压于外侧径向环槽和内侧径向环槽之间，通过多个径向弹性体的挤压使得抵压密封环的四周外侧抵接于后端盖的四周内壁上，实现了抵压密封环与后端盖的轴向和径向密封抵接，同时径向密封环的四周内侧抵接于艉轴四周外侧，进一步提升密封性。

技术领域

本发明涉及一种径向和轴向双密封压紧式艉轴密封件。

背景技术

目前，船用艉轴密封装置一般包括艉轴、密封端盖、两个密封圈，一个密封圈紧固在艉轴上，另一个密封圈通过弹性抵压机构抵接在密封端盖的内侧面上，如此通过密封圈密封艉轴和密封端盖，但是在艉轴长期使用过程中，艉轴在轴向会发生位移，艉轴移动时抵压于端盖内侧的另一个密封圈受到的弹性抵压力会降低，从而使密封圈和密封端盖的抵压程度发生变化，导致密封圈对密封端盖起不到很好的密封效果，如此需要开发一种艉轴发生轴向移动时也不会影响密封圈与后端盖的抵压程度。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种可实现径向和轴向的抵压、可调节密封抵接程度、密封抵接效果好的径向和轴向双密封压紧式艉轴密封件。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种径向和轴向双密封压紧式艉轴密封件，包括艉轴、前端盖、后端盖、密封组件、调节机构、径向抵接机构；所述前端盖和后端盖端对端连接；所述艉轴穿接安装于前端盖和后端盖之间；所述密封组件包括紧固密封环、抵压密封环、伸缩软管、挤压环、穿接杆、导向滑动杆、驱动环、抵压弹性体；所述后端盖四周内部沿其长度方向设有多个导向通道；所述后端盖的外端面内部设有环形驱动槽；所述多个导向通道的外端与环形驱动槽连通设置；所述导向通道的内侧分别设有一个穿接开口；所述导向通道内分别滑动安装一个导向滑动杆；所述导向滑动杆的内端分别垂直安装一个穿接杆；所述穿接杆的外端分别从穿接开口延伸至后端盖的内部；所述穿接杆的外端共同连接于挤压环的内侧四周；所述挤压环套接于艉轴的四周外侧；所述挤压环的外侧挤压抵压密封环并驱动抵压密封环抵接于后端盖的后端内部四周；所述紧固密封环紧密套接于艉轴上；所述紧固密封环的外端四周和抵压密封环的内边缘四周安装伸缩软管；所述导向滑动杆的外端分别延伸至后端盖的环形驱动槽内；所述驱动环安装于环形驱动槽内；所述导向滑动杆的外端共同连接于驱动环的四周外侧；所述驱动环的内端四周设有抵接环槽；所述抵接环槽内固定安装抵压弹性体；所述驱动环的上下两侧分别安装一个调节机构；所述调节机构包括调节块、导向杆、驱动螺杆；所述调节块上设有螺纹通孔；所述环形驱动槽上下两侧的内端分别设有内侧旋转卡槽；所述环形驱动槽上下两侧的外端分别设有外侧旋转卡槽；所述外侧旋转卡槽的外侧设有调节开口；所述内侧旋转卡槽和外侧旋转卡槽之间旋转卡接安装驱动螺杆；所述驱动螺杆的外端设有驱动开口；所述驱动螺杆分别穿接调节块和驱动环的环形驱动槽；所述驱动螺杆穿接于调节块的螺纹通孔上；所述调节块的内端上下分别设有导向孔；所述导向孔内分别穿接一个导向杆；所述导向杆的内端固定于环形驱动槽的内端壁上；所述抵压弹性体套接于驱动螺杆上；所述抵接弹性体的两端分别弹性抵压于抵接环槽和调节块的外端之间；所述径向抵接机构包括径向密封环、径向弹性体；所述抵压密封环的四周内侧设有外侧径向环槽；所述径向密封环的四周外侧设有内侧径向环槽；所述径向密封环的外侧插接于抵压密封环四周内侧的外侧径向环槽；所述径向密封环四周外侧的内侧径向环槽内分别径向固定安装多个径向弹性体；所述多个径向弹性体的两端分别弹性抵压于外侧径向环槽和内侧径向环槽之间；所述抵压密封环的四周外侧抵接于后端盖的四周内壁上；所述径向密封环的四周内侧抵接于艉轴四周外侧。

进一步，所述导向通道和穿接开口上均设有聚四氟乙烯涂层。

进一步，所述紧固密封环和抵压密封环均由高弹橡胶材料制成。

进一步，所述伸缩软管由波纹材料制成。