[发明专利]一种物流用方便推行的运输车在审

专利信息
申请号: 202011575028.X 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112606884A 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 赵新飞 申请(专利权)人: 赵新飞
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B60B19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511400 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 方便 推行 运输车
【说明书】:

发明公开了一种物流用方便推行的运输车,包括车底板,所述车底板的顶部固定连接有缓冲层,所述车底板的一端固定连接有固定板并且固定板的顶部固定连接有手扶杆,所述车底板固定连接有四个安装台并且每个安装台均连接有一个车轮,所述车轮的回转中心转动连接有转轴,所述转轴同时贯穿两个安装台并与安装台固定连接,每个所述车轮的内部均设有一个球型的伸缩囊体,所述伸缩囊体固定连接在转轴位于车轮内的外端,所述伸缩囊体内装有膨胀液体。优点在于:通过自动膨胀作用,补充车轮内的胎压,从而提高车轮的移动效率。

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种物流用方便推行的运输车。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程:

在物流运输过程中,现有技术中经常使用人工推车对物流包装箱进行集中运输,而推车的结构简单,在较大负载时,人工手推前进需要耗费较大的气力,并且运输速度较慢,影响物流运输的效率,基于此,本发明设计一种物流用方便推行的运输车。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中手推运输车负载较大时推动阻力大,影响运输效率的问题,而提出的一种物流用方便推行的运输车。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种物流用方便推行的运输车,包括车底板,所述车底板的顶部固定连接有缓冲层,所述车底板的一端固定连接有固定板并且固定板的顶部固定连接有手扶杆,所述车底板固定连接有四个安装台并且每个安装台均连接有一个车轮,所述车轮的回转中心转动连接有转轴,所述转轴同时贯穿两个安装台并与安装台固定连接;

每个所述车轮的内部均设有一个球型的伸缩囊体,所述伸缩囊体固定连接在转轴位于车轮内的外端,所述伸缩囊体内装有膨胀液体,所述转轴位于伸缩囊体内的部分开设有连通口并且连通口连通设有开设在转轴内部的气流通道。

在上述物流用方便推行的运输车中,所述气流通道的另一侧连通开设有多个出气管,多个所述出气管环形阵列分布在转轴外壁,每个所述出气管设置为直角结构并且出气管的出气口与下一个出气管的直角转角处连通。

在上述物流用方便推行的运输车中,所述转轴的连通口处密封连接有释压阀,所述释压阀的开启压力大于伸缩囊体的膨胀压力。

在上述物流用方便推行的运输车中,所述伸缩囊体中固定连接有永磁铁,所述膨胀液体中浸设有多个小型块状的导体块。

在上述物流用方便推行的运输车中,两个相邻的所述出气管之间的连接处设置直径为出气管直径的1/3,并且在所述出气管之间的连接处设有单向阀。

与现有的技术相比,本发明的优点在于:

1、本发明中,通过在车轮内设置伸缩囊体,可以在外载负荷较大时,通过自动膨胀作用,补充车轮内的胎压,从而提高车轮的移动效率;

2、在使用中,车轮内部设置伸缩囊体,并且伸缩囊体内装有膨胀液体,而车底板设置的缓冲层采用热压材料,具有受压升温的效果,会通过安装台传递至车轮处,使得车轮温度升高,其中外载负荷越大,车轮温度上升幅度越高,而车轮内部气体受热膨胀,会提高车轮内部的胎压,从而方便推动;

3、伸缩囊体内设置的膨胀液体受到高温会气化成气体,而膨胀液体中设置的永磁铁释放的磁场,在外界较大振动幅度时,会使得膨胀液体中浸泡的多个导体块切割磁感线而产生感应电流,并产生较大的自热,实现对膨胀液体的加热效果,通过膨胀液体的气化作用,使得伸缩囊体扩张,而车轮外壁采用形变量较小的橡胶材料,因此在车轮内部,气压增大,从而更好的提高车轮的滚动效率;

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