[发明专利]一种弯道用道路安全系统

说明书

本发明公开了一种弯道用道路安全系统，包括减速桩和立柱，所述立柱的上端固定有安装壳，所述安装壳的内壁固定有镜面，所述减速桩的内底部通过复位弹簧连接有减速带，所述减速桩内部设有泵气机构，所述安装壳的内壁开设有喷气槽，所述立柱的侧壁贯穿插设有滤网，所述安装壳的内部设有除雾机构，所述减速桩的内部设有电力转换机构。优点在于：本发明中，通过设置减速带和镜面，使得车辆在经过弯道时能够利用镜面知晓来向车辆信息，避免避免不急导致的碰撞，而减速带的存在则能够有效的促使车辆主动减速，从而避快速过弯带来的风险，结合扩大视野与主动降速，有效的降低弯道行车风险，提高到了安全降低事故率。

技术领域

本发明涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种弯道用道路安全系统。

背景技术

随着车辆的增多，道路行车环境的复杂，道路安全设施也不断完善，道路反光镜便是弯道处常用的安全设施，道路反光镜也叫广角镜、凸面镜、转弯镜主要用于各种弯道、路口，可以扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆及行人，以减少交通事故的发生。

目前弯道位置基本设置有反光镜，但是现有反光镜在车辆不断进过时表面会附着大量的灰尘，从而导致反光镜的实际反射能力大打折扣，导致使用效果较差，并且很多车辆在经过时并未减速，将会增大道路扬尘的产生同时增加事故率，同时在遭遇雨雾天气时，反光镜表面将会附着大量的雾珠，导致反射能力极大的减弱，从而导致失去作用，增加了道路行驶的风险。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中道路弯道位置视野较差的问题，而提出的一种弯道用道路安全系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种弯道用道路安全系统，包括减速桩和立柱，所述立柱的上端固定有安装壳，所述安装壳的内壁固定有镜面，所述减速桩的内底部通过复位弹簧连接有减速带，所述减速桩内部设有泵气机构，所述安装壳的内壁开设有喷气槽，所述立柱的侧壁贯穿插设有滤网，所述安装壳的内部设有除雾机构，所述减速桩的内部设有电力转换机构。

在上述的弯道用道路安全系统中，所述泵气机构包括固定于减速带底部的泵气囊，所述减速带的上端开设有与泵气囊内部连通的多个进气孔，所述减速桩的侧壁插设有与立柱内部连通的输气管，所述泵气囊的底部插设有与输气管内部连通的排气管。

在上述的弯道用道路安全系统中，所述泵气囊为弹性橡胶囊，所述进气孔和排气管内部均设有单向阀，所述泵气囊底部与减速桩的内底部固定。

在上述的弯道用道路安全系统中，所述除雾机构包括固定于镜面表面的多个除水条，所述安装壳的内壁固定有暂留块，所述镜面的侧壁开设有多个毛细孔，所述暂留块的侧壁插设有两个对称设置的接电条，所述除水条为条形的氧化铟锡。

在上述的弯道用道路安全系统中，所述电力转换机构包括固定于减速桩内壁的电池，所述减速桩的内底部固定有多个压电块，所述压电块由压电陶瓷制成。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明中，通过设置减速带和镜面，使得车辆在经过弯道时能够利用镜面知晓来向车辆信息，避免避免不急导致的碰撞，而减速带的存在则能够有效的促使车辆主动减速，从而避快速过弯带来的风险，结合扩大视野与主动降速，有效的降低弯道行车风险，提高到了安全降低事故率；

2、本发明中，通过设置泵气囊，在车辆经过减速带时，将导致泵气囊受压排气，该部分气体最终将由喷气槽排出，从而实现了对镜面表面灰尘的清理，并且能够阻碍扬尘靠近镜面，使得镜面能够保持洁净从而保证反射能力，始终能够提供清晰的视野，而减速带在复位弹簧作用下复位时泵气囊也将抽气恢复，能够循环喷气保持镜面的洁净；

3、本发明中，通过设置压电块，在减速带受压下移的过程中也将挤压压电块，造成压电块一定幅度形变而产生电能，并将电能储存在电池中，完成道路的自动发电，使得系统电力自给自足，减少能源消耗；