[发明专利]集成电驱动系统及电动汽车

权利要求书

1.一种集成电驱动系统，其特征在于，所述系统包括第一盘式电机(1)、第二盘式电机(2)以及电机控制器(3)；

所述电机控制器(3)被设置在所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)之间，且所述电机控制器(3)的两个端面分别与所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)相固定；

所述电机控制器(3)与所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)电性连接，所述电机控制器(3)被配置为控制所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)，并同时为所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)提供电力；

所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)均呈圆柱形，所述电机控制器(3)呈圆盘型，且所述电机控制器(3)的外径与所述第一盘式电机(1)和所述第二盘式电机(2)的外径相同。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括动力电池(4)；

所述动力电池(4)的输出端和所述电机控制器(3)的输入端电性连接；

所述动力电池(4)被配置为向所述电机控制器(3)输送直流电。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电机控制器(3)包括第一功率板(301)和第二功率板(302)；

所述第一功率板(301)被设置在所述电机控制器(3)中靠近所述第一盘式电机(1)的一侧；

所述第一功率板(301)被配置为将所述电机控制器(3)的输入端接收到的直流电转换为适于所述第一盘式电机(1)使用的交流电；

所述第二功率板(302)被设置在所述电机控制器(3)中靠近所述第二盘式电机(2)的一侧；

所述第二功率板(302)被配置为将所述电机控制器(3)的输入端接收到的直流电转换为适于所述第二盘式电机(2)使用的交流电。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第一功率板(301)中设置有至少两个第一模块(3011)以及至少一个第一电容(3012)；

所述第二功率板(302)中设置有至少两个第二模块(3021)以及至少一个第二电容(3022)；

所述至少两个第一模块(3011)并列设置，所述至少两个第一模块(3011)均与所述第一电容(3012)连接，所述第一电容(3012)与所述至少两个第一模块(3011)的轴线相互垂直；

所述至少两个第二模块(3021)并列设置，所述至少两个第二模块(3021)均与所述第二电容(3022)连接，所述第二电容(3022)与所述至少两个第二模块(3021)的轴线相互垂直。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一模块(3011)和所述第二模块(3021)为绝缘栅双极型晶体管模块，所述第一电容(3012)和所述第二电容(3022)为薄膜电容；

所述第一模块(3011)和所述第二模块(3021)被配置为将所述电机控制器(3)的输入端接收到的直流电转换为交流电；

所述第一电容(3012)被配置为减少所述第一功率板(301)内的直流电的波纹，所述第二电容(3022)被配置为减少所述第二功率板(302)内的直流电的波纹。

6.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电机控制器(3)还包括设置在所述第一功率板(301)和所述第二功率板(302)之间的主控制板(303)；

所述主控制板(303)与所述第一功率板(301)和所述第二功率板(302)电性连接；

所述主控制板(303)被配置为控制所述第一功率板(301)和所述第二功率板(302)的输出。