[发明专利]一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的夹尾停止装置及其方法

说明书

本发明公开了一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的夹尾停止装置，设置在冷床尾部且倍尺螺纹钢行走的路线上，包括基座，所述基座上端铰接连接第一铰接板的下端，所述第一铰接板的上端连接一转轴，所述转轴还分别与夹尾器本体的下端以及第二铰接板的一侧端连接，所述夹尾器本体的上端位于传送方向一侧设置有耐磨块，所述第二铰接板的另一侧端与一伸缩装置铰接连接。还公布了其停靠方法。本发明的目的是提供一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的夹尾停止装置及其停靠方法，解决倍尺螺纹钢在冷床上稳定停靠的问题，达到保证提速生产，降低切损的目的。

技术领域

本发明涉及钢铁行业螺纹钢生产领域，尤其涉及一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的夹尾停止装置及其方法。

背景技术

目前，国内螺纹钢生产多用平立交替式连轧机组，坯料经加热后进入轧机，经过多道次轧制后，倍尺剪跟踪剪切轧件，将成品剪切成多根倍尺送入冷床进行空冷，待冷却后使用冷剪将多根倍尺剪切成客户需要的定尺长度，最终打包入库。常用定尺多为12米，则倍尺长度控制为96米或108米，具体根据冷床的实际长度确定。

随着钢铁行业竞争日益激烈，各钢企均在寻找降低螺纹钢单位成本，降低切损，提高成材率，提高产能的方法。为此在设备允许的提速范围内，目前采取以下方法提升产能，减少切损：1、轧机提速。2、加长倍尺，将原96米倍尺增加到108米。上述方法在解决以上问题的同时也带来新的问题。因冷床输入辊道距离短，螺纹钢倍尺在高速情况下很难通过调整辊道速度使其稳定停靠在冷床上，为此，开始着手研究使其能稳定停靠的方法。要满足螺纹钢108米倍尺在运输辊道上稳定停靠，就要在倍尺离开成品架轧机后施加一定的阻力，该阻力要适中，过大会使倍尺螺纹钢提前停靠，过小会使倍尺穿出冷床即所谓的“穿钢”。

现有技术是通过改造冷床长度，增加滑行距离使其稳定停靠，但该方法基建投入大，需停产改造。或者现有技术通过增加输入辊道数量，控制旋转方向，增加反向阻力，但该方法改造难度较大，除需要停产外，备件投入也较大，经济性不够好。

发明内容

本发明的目的是提供一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的夹尾停止装置及其方法，解决倍尺螺纹钢在冷床上稳定停靠的问题，达到保证提速生产，降低切损的目的。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的夹尾停止装置，设置在冷床尾部且倍尺螺纹钢行走的路线上，包括基座，所述基座上端铰接连接第一铰接板的下端，所述第一铰接板的上端连接一转轴，所述转轴还分别与夹尾器本体的下端以及第二铰接板的一侧端连接，所述夹尾器本体的上端位于传送方向一侧设置有耐磨块，所述第二铰接板的另一侧端与一伸缩装置铰接连接。

进一步的，所述伸缩装置为风缸。

进一步的，所述耐磨块通过一紧固螺栓固定于所述夹尾器本体的上端。

进一步的，所述第二铰接板与所述转轴铰接连接。

进一步的，所述第一铰接板的上端与所述转轴铰接连接。

进一步的，所述耐磨块的接触侧设置有若干耐磨凸条。

进一步的，所述夹尾器本体和第二铰接板为一体结构，其形状为V形，中间有铰接孔，且两个端部的一端设置所述耐磨块，另一端也为铰接孔。

一种螺纹钢在冷床上稳定停靠的方法，包括如下步骤：在冷床尾部，倍尺螺纹钢行走的路线上，制作上述的安装夹尾停止装置，所述夹尾停止装通过夹尾式间歇工作断续对倍尺螺纹钢在其传送方向的背侧施加接触式阻力，以逐渐使倍尺螺纹钢稳定停靠。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

通过夹尾装置间歇工作，断续对倍尺螺纹钢施加阻力，最终保证倍尺螺纹钢稳定停靠；

制作成本低廉，制作过程简便，可利用检修时间完成安装调试，不会耽误生产。

附图说明