[发明专利]基于云计算的智慧停车方法、系统、控制设备和存储介质有效
申请号: | 202011575604.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112700675B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 姜旭;邱明凯;尹健 | 申请(专利权)人: | 山东观海数据技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/0968;G01C21/34 |
代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 崔雪 |
地址: | 264300 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 计算 智慧 停车 方法 系统 控制 设备 存储 介质 | ||
1.一种基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,包括:获取目标用户通过车载终端发送的停车需求,根据所述停车需求匹配目标停车位,将所述目标停车位的状态修改为预约状态;根据所述目标停车位生成导航信息,将所述导航信息发送至所述目标用户的车载终端;判断所述车载终端在第一预设时长内是否处于所述目标停车位对应的感应区域内;若所述车载终端在第一预设时长内未处于所述目标停车位对应的感应区域内,则向所述车载终端发送询问信息,以获取所述车载终端发送的回应信息,所述回应信息包括所述车载终端的当前位置以及所述导航信息对应的实时车流情况;根据所述当前位置和所述实时车流情况设置保留时长,在所述保留时长内,所述目标停车位的状态为预约状态;
其中,所述第一预设时长根据行程预计时长设置;
其中,根据当前接收到的停车需求的数量设置保留时长,若当前接收到的停车需求较多,且处于空闲状态的停车位较少,则适当缩短保留时长,反之,若当前接收到的停车需求较少,且处于空闲状态的停车位较多,则适当延长保留时长。
2.根据权利要求1所述的基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,所述获取目标用户通过车载终端的停车需求的步骤,包括:获取所述目标用户通过所述车载终端发送的停车申请,所述停车申请包括所述车载终端对应的待停车辆的型号和车牌中的至少一项,以及行驶目的地和所述车载终端的当前位置;根据所述停车申请获取所述目标用户的停车习惯和/或停车限制,根据所述停车习惯和/或停车限制生成所述停车需求;和/或根据所述行驶目的地和所述当前位置生成所述停车需求。
3.根据权利要求1所述的基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,所述向所述车载终端发送询问信息的步骤之后,包括:若在第二预设时长内未能收到所述回应信息,则将所述目标停车位的状态修改为空闲状态。
4.根据权利要求1所述的基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,所述根据所述当前位置和所述实时车流情况设置保留时长的步骤之后,包括:判断所述车载终端在保留时长内是否处于所述目标停车位对应的感应区域内;若所述车载终端在所述保留时长内未处于所述目标停车位对应的感应区域内,则将所述目标停车位的状态修改为空闲状态,并向所述车载终端发送取消预约消息。
5.根据权利要求1所述的基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,所述判断所述车载终端在第一预设时长内是否处于所述目标停车位对应的感应区域内的步骤之后,包括:若所述车载终端在第一预设时长内处于所述目标停车位对应的感应区域,则启动停车收费计时;当检测到所述车载终端离开所述目标停车位对应的感应区域时,获取停车收费计时的时长,根据所述时长获取收费金额,根据所述收费金额向所述车载终端发送收费请求。
6.根据权利要求1所述的基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,所述根据所述停车需求匹配目标停车位的步骤之后,包括:驱动所述目标停车位的占位工具启动,以避免非目标用户的车辆占用该停车位;当所述车载终端处于所述目标停车位对应的感应区域内,则关闭所述占位工具。
7.根据权利要求6所述的基于云计算的智慧停车方法,其特征在于,所述根据所述停车需求匹配目标停车位的步骤之后,包括:若所述非目标用户的车辆停入所述目标停车位,则发送警报信息,对所述非目标用户的车辆进行罚款,并为所述目标用户重新匹配新的目标停车位,以及生成新的导航信息。
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