[发明专利]一种适用于港口的电梯在审

专利信息
申请号: 202011575629.0 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112390112A 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 郑世云;唐川东;杨豪;王成华 申请(专利权)人: 重庆迈高电梯有限公司
主分类号: B66B9/00 分类号: B66B9/00;B66B7/06;B66B7/02;B66B17/12;B66B11/06
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李杰
地址: 401520 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 港口 电梯
【权利要求书】:

1.一种适用于港口的电梯,包括电梯井道、电梯轿厢、曳引机、对重组件和底坑平台,在电梯井道顶部设有承重梁,所述曳引机安装于该承重梁上,该曳引机具有曳引轮和导向轮;在电梯井道内竖向设有轿厢导轨,电梯轿厢位于电梯井道内,其两侧与轿厢导轨滑动配合相连,在轿厢顶部设有轿厢反绳轮;所述对重组件位于承重梁的下方,并位于电梯轿厢一侧与电梯井道侧壁之间的间隙内,且能自由上下移动;其特征在于,在电梯井道的两侧壁上竖向设有平台导轨,所述底坑平台设于电梯轿厢下方,并与平台导轨滑动配合相连;在底坑平台对应轿厢导轨的位置开设有通孔,轿厢导轨从底坑平台的通孔穿过,并与底坑平台间隙配合;在承重梁上还设有底坑平台提升装置;所述底坑平台提升装置通过提拉绳与底坑平台相连,在底坑平台提升装置的作用下,底坑平台能够在电梯井道内上下移动从而改变底坑平台的位置。

2.根据权利要求1所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述底坑平台提升装置包括两卷扬机;所述卷扬机位于电梯井道的两侧,所述提拉绳的一端与卷扬机相连,另一端与底坑平台固定,底坑平台的两端通过平台导靴与平台导轨滑动配合相连。

3.根据权利要求1或2所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述对重组件包括对重、数个对重轮以及数个对重反绳轮,所述数个对重反绳轮安装于承重梁上,所述数个对重轮安装于对重上;所述曳引绳的一端通过对重绳头组件固定在承重梁上,另一端依次绕过对重轮和对重反绳轮,再经过曳引轮和导向轮后经过轿厢反绳轮,最后通过轿厢绳头组件固定在承重梁上。

4.根据权利要求3所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述数个对重轮位于对重反绳轮的下方,并与对重反绳轮交替分布,且对重轮的中心所在直线与对重反绳轮所在直线相互垂直。

5.根据权利要求3所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述对重反绳轮与对重轮位于同一竖直平面内;数个对重反绳轮沿水平方向分布,数个对重轮沿水平方向分布并位于对重反绳轮的下方,且对重轮与对重反绳轮交替分布。

6.根据权利要求3所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述对重轮为四个,所述对重反绳轮为三个,使对重的曳引比为8:1。

7.根据权利要求1所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述轿厢导轨和平台导轨采用不锈钢材料制成。

8.根据权利要求1所述的适用于港口的电梯,其特征在于,所述底坑平台采用钢铁材料制成。

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