[发明专利]一种仿临时减速带设计桥梁伸缩缝清洗装置有效
申请号: | 202011576196.0 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112695687B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 卢红;陈伊靖;郝子宜;张建康 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 齐晨涵 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临时 减速 设计 桥梁 伸缩缝 清洗 装置 | ||
本发明提供一种仿临时减速带设计桥梁伸缩缝清洗装置,包括梯形滑轨模块、清洗护养模块和栏杆固定模块,所述梯形滑轨模块包括沿伸缩缝长度方向铺设的罩于伸缩缝顶部的梯形外壳,所述梯形外壳两端搭接于桥梁路面且底部包括沿伸缩缝长度方向设置的中空的滑轨,所述滑轨侧壁包括若干高压水枪,所述清洗护养模块通过电机驱动沿滑轨移动清洁,所述梯形滑轨模块端部通过栏杆固定模块与桥梁栏杆固定。梯形滑轨模块用于在进行清洁养护前覆盖于伸缩缝顶部,既可实现对伸缩缝的清洗保养工作,又可避免对交通造成影响。本发明可减少对交通的影响,实现对伸缩缝的自动化清洗保养,提高清洗效率,延长伸缩缝使用寿命,减少人力成本投入,确保人员安全。
技术领域
本发明属于道路施工养护技术领域,具体涉及一种仿临时减速带设计桥梁伸缩缝清洗装置。
背景技术
桥梁伸缩缝是一种使桥梁在气温变化、混凝土收缩、徐变以及活载作用等因素的作用下,能自由伸缩的,确保桥梁使用寿命的结构,其在道路桥梁工程上具有重大意义。但由于在车辆的行驶过程中,会把大量沙土、小石子和一些烟头等较小的垃圾带入伸缩缝从而影响桥梁的使用寿命,造成经济损失。
目前对桥梁伸缩缝的清洗多采用人工处理的方法,其具有的缺点有:
1)清理工作量大,人工清洗效率低。以厦门市为例,市公路局管养的大桥、特大桥总数量达79座,桥梁长度共58601.742米。桥梁上的每条伸缩缝一般需一个月进行一次清洗,并且需根据养护情况随时清洗。
2)在人工清洗时,经常需要进行封桥,给交通带来较大的障碍,车流量的下降直接损害经济效益;
3)工作人员在清洗伸缩缝时,存在较大的交通安全隐患。
经过现有技术文献的检索发现,中国发明专利申请号201911244437.9,该技术公开了一种桥梁清洗工程车,包括工程车本体、车厢、三个直线位移机构、清理机构等。通过三个直线位移机构的配合,使得清理机构的运动方向与车厢活动方向一致,达到随车移动清洗的效果。但其清洗过程容易影响交通运输,频繁的清洗容易造成一定的经济损失。多数类似清洗装置所面临的共同问题即容易影响交通。
中国发明专利申请号201510423098.X,该技术公开了一种可延长使用寿命的桥梁伸缩缝清洁装置,该装置安装于伸缩缝内,通过相应的机械结构带动清洁板移动,进行清洁。由于伸缩缝空间较狭小,其安装难度较大,且需要对每个伸缩缝安装一个相应装置,成本较高。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种可减少对交通的影响,实现对伸缩缝的自动化清洗保养,提高清洗效率,延长伸缩缝使用寿命,减少人力成本投入,确保人员安全的仿临时减速带设计桥梁伸缩缝清洗装置。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种仿临时减速带设计桥梁伸缩缝清洗装置,包括梯形滑轨模块、清洗护养模块和栏杆固定模块,所述梯形滑轨模块包括沿伸缩缝长度方向铺设的罩于伸缩缝顶部的梯形外壳,所述梯形外壳两端搭接于桥梁路面且底部包括沿伸缩缝长度方向设置的中空的滑轨,所述滑轨侧壁包括若干高压水枪,所述清洗护养模块通过电机驱动沿滑轨移动清洁,所述梯形滑轨模块端部通过栏杆固定模块与桥梁栏杆固定。
进一步地,还包括用于切换清洗护养模块不同工具的工具切换模块,所述工具切换模块与栏杆固定模块连接,所述清洗护养模块通过工具切换模块切换工具后进入滑轨。工具切换模块上连接清洗护养模块的不同工具,通过工具切换模块的运转带动不同位置连接的不同工具移动至梯形滑轨模块处,以便清洗护养模块的对应工具可以顺利进入滑轨,对伸缩缝实现自动化清洁,延长伸缩缝的使用寿命,减少人力成本的投入,工作人员无需手动控制清洗护养模块即可实现对伸缩缝的清洗养护,可确保人员安全。
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