[发明专利]一种汽轮机伺服冗余控制系统

权利要求书

1.一种汽轮机伺服冗余控制系统，其特征在于：该伺服冗余控制系统包括油路系统和控制系统；

所述油路系统包括：

1)控制油进油口通过油管连通滤芯后分为两路，一路连通MOOG阀2第1接口，MOOG阀2第2接口再连通插装阀1第1接口，另一路连通MOOG阀1第1接口，MOOG阀1第2接口再连通插装阀2第3接口；

插装阀1第2接口与插装阀2第2接口并联，然后通过油管分别连通油动机上腔以及插装阀3第2接口；

2)截止阀1与滤芯之间的油管又引出两个支路；

一个支路连通电磁阀1第1接口；

同时：电磁阀1第2接口连通电磁阀2第1接口，电磁阀1第2接口接电磁阀2第1接口，电磁阀2第2接口连通插装阀3第4接口，电磁阀1第4接口与电磁阀2第4接口并联后接无压回油口；

另一个支路又分成两路，一路连通电磁阀4第1接口，另一路连通电磁阀3第1接口；同时：电磁阀4第2接口与电磁阀3第2接口并联，再连通插装阀1第4接口；电磁阀4第3接口与电磁阀3第3接口并联，再连通插装阀2第4接口；电磁阀3第4接口与电磁阀4第4接口并联，再连通无压回油口；

3)有压回油口通过油管连通截止阀2后分为两路，一路连通MOOG阀2第3接口，另一路分为两个支路；一个支路连通MOOG阀1第3接口，另一个支路连通插装阀3第1接口；插装阀3第3接口连通油动机下腔；

所述控制系统包括：

DEH系统的AO卡件通过两路数据线分别接通伺服卡1和伺服卡2的指令输入端；伺服卡1的指令输出端通过数据线接通MOOG阀1控制端，伺服卡1的信号输入端接通油动机的第一位置传感器与第二位置传感器；伺服卡2的指令输出端通过数据线接通MOOG阀2控制端，伺服卡2的信号输入端接通油动机的第三位置传感器与第四位置传感器；

DEH系统DO卡件通过两路数据线分别接通电磁阀1和电磁阀2的控制端，以输出两路开关指令；并且，DEH系统DO卡件通过两路数据线分别接通电磁阀3和电磁阀4的控制端，以输出两路开关指令。

2.根据权利要求1所述的汽轮机伺服冗余控制系统，其特征在于：电磁阀3与电磁阀4的各个接口，以及MOOG阀的各个接口，均一一安装有用于控制通断的截止阀。

3.根据权利要求2所述的汽轮机伺服冗余控制系统，其特征在于：控制油进油口、有压回油口以及无压回油口分别安装有截止阀。

4.根据权利要求3所述的汽轮机伺服冗余控制系统，其特征在于：插装阀3第2接口还作为上测压点接通一油压表。

5.根据权利要求4所述的汽轮机伺服冗余控制系统，其特征在于：插装阀3第4接口还作为下测压点接通另一油压表。