[发明专利]一种自动变速箱离合器齿毂内外花键制备工艺

说明书

本发明的一种自动变速箱离合器齿毂内外花键制备工艺，包括以下步骤：第一步，钣料经整平机整平，确保平面差需小于0.2mm；第二步，将钣料冲压成圆钣胚料；第三步，圆钣胚料在引伸模具内抽制呈杯皿状；第四步，将杯皿状胚料经内外齿毂模具辊札，使内外齿毂预成形；第五步，内外齿毂整形成形；第六步，侧冲齿毂边长；第七步，侧冲过第一过油孔；第八步，侧冲第二过油孔；第九步，侧冲第一紧固环卡槽；第十步，侧冲第二紧固环卡槽。本发明的制备工艺缩短了离合器齿毂内外花键的制备程序，提高了离合器齿毂内外花键制备速率，减少了在机台操作工人方面的投入，降低了企业的生产成本。

技术领域

本发明涉及内外花键加工领域，具体涉及一种自动变速箱离合器齿毂内外花键制备工艺。

背景技术

国内汽车工业经历几年连续高速井喷式发展后，已步入相对稳定期，目前产销规模每年都超过2000万辆。庞大的汽车市场对变速箱离合器也需求巨大。变速箱离合器由离合器齿毂、摩擦片、钢片等组成，通过摩擦片的压紧与松开实现扭矩的接通与断开。离合器齿毂是离合器中的核心零件之一，离合器齿毂与摩擦片通常通过齿形互相咬合。离合器齿毂通常带有内纵齿、外纵齿或内外均带纵齿。离合器齿毂的齿形一般通过切削加工或锻造挤压成型两种方式。

切削加工由滚齿、拉削等方式，加工效率和材料利用率较低，材料纤维流线被切断，抗疲劳冲击性能较弱，而且无法实现非贯通齿的加工。锻造挤压成型对设备吨位要求高，通常需要对坯料进行加热，能耗高。另外锻造挤压成型模具所承受的挤压强度高，使用寿命较短。

以往，我司采用锻件机加工方式将锻胚机加工至杯皿状，再由滚齿机将外齿部位滚齿加工,插齿机或刨床将内齿部位加工,不仅生产缓慢，大批量生产时所需要的制程拢长，加工设备及机台操作人员众多,占地面积大且一次性投入多。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种自动变速箱离合器齿毂内外花键制备工艺，该工艺使用模具对钣料逐步冲压成型，通过外界的机械手臂进行周转，提高了离合器齿毂的加工速率。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种自动变速箱离合器齿毂内外花键制备工艺，包括以下步骤：第一步，钣料经整平机整平，确保平面差需小于0.2mm；第二步，将钣料冲压成圆钣胚料；第三步，圆钣胚料在引伸模具内抽制呈杯皿状；第四步，将杯皿状胚料经内外齿毂模具辊札，使内外齿毂预成形；第五步，内外齿毂整形成形；第六步，侧冲齿毂边长；第七步，侧冲过第一过油孔；第八步，侧冲第二过油孔；第九步，侧冲第一紧固环卡槽；第十步，侧冲第二紧固环卡槽。

优选地，第七步和第八步的加工顺序不分先后。

优选地，第九步和第十步的顺序不分先后。

优选地，第七步中加工的第一过油孔和下一个第一过油孔之间间隔一个齿槽，第八步中加工的第二过油孔和下一个第二过油孔之间间隔一个齿槽。

优选地，第九步中加工的第一紧固环卡槽和下一个第一紧固环卡槽间隔一个花键，第十步中加工的第二紧固环卡槽和下一个第二紧固环卡槽间隔一个花键。

本发明所达到的有益效果为：

本发明通过将第一过油孔和第二过油孔间隔式冲压，避免了冲压时对离合器齿毂外形的影响，保证了离合器齿毂的圆度；第一紧固环卡槽和第二紧固环卡槽间隔式冲压，避免了在冲压第一紧固环卡槽和第二紧固环卡槽时离合器齿毂变形，影响离合器齿毂的品质；整个离合器齿毂加工过程中以冲压的方式代替原来的切削加工或锻造挤压，减少了离合器齿毂的加工工序，提高了离合器齿毂的制备效率。

附图说明

图1是圆钣胚料的结构示意图。

图2是杯皿状胚料的结构示意图。

图3是第四步加工后初步成形内外齿毂的结构图。