[发明专利]一种动力电池快速脱离系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011576671.4 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112590522A 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 房继刚;张传谦;梁浩天;任冠欣;张清南 申请(专利权)人: 中通客车控股股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L3/00
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 李圣梅
地址: 252000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 快速 脱离 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,包括可滑动托架以及固定于车体的车体支架,所述可滑动托架上固定有电池箱,所述可滑动托架两侧边框设置有滑动滚轮和导向滚轮,所述滑动滚轮嵌设于所述车体支架上的滚轮滑道内,所述可滑动托架可沿所述滚轮滑道水平运动;

所述可滑动托架深入车体支架的最内侧边框设置有锥销,所述锥销与固定于所述车体支架上的定位套相配合;所述可滑动托架的最外侧边框与所述车体支架之间通过快速锁止装置进行固定。

2.如权利要求1所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述快速锁止装置包括螺栓和弹簧锁止销,所述螺栓为T型结构,所述螺栓设有螺纹的一端用于可滑动托架的固定,另一端与所述车体支架活动连接。

3.如权利要求2所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述可滑动托架最外侧边框设置有定位板,所述定位板设置有U型豁口,所述螺栓通过定位板实现可滑动托架的固定。

4.如权利要求1所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述可滑动托架还设置有辅助支撑装置,所述辅助支撑装置包括金属杆,所述金属杆一端与所述可滑动托架的最外侧边框固定连接,所述金属杆的另一端设置有水平方向的锥销,所述锥销与固定与车体支架上的定位套相配合。

5.如权利要求1所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述可滑动托架两侧的滑动滚轮的直径与所述滚轮滑道内径一致,可实现滑动滚轮与滚轮滑道的紧密贴合。

6.如权利要求1所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述导向滚轮水平布置于所述可滑动托架两侧边框,保证所述可滑动托架两侧滑移同步。

7.如权利要求1所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述锥销的大小与所述定位套的内径一致,所述锥销与所述定位套处于同一水平位置,可实现锥销与定位套的无间隙贴合。

8.如权利要求1所述的一种动力电池快速脱离系统,其特征在于,所述可滑动托架最外侧边框固定连接有牵引绳。

9.一种动力电池快速脱离方法,其特征在于,包括:

所述可滑动托架沿滚轮滑道滑入所述车体支架内,所述锥销与所述定位套无缝贴合,所述可滑动托架最外侧边框与车体支架通过快速锁止装置固定,并通过弹簧锁止销防松,所述可滑动托架处于定位锁止状态;

当发生危机状况时,执行电池快速脱离步骤,包括拔下弹簧锁止销,松动固定螺母,螺栓转出所述可滑动托架的定位板,所述可滑动托架处于可移动状态;

通过所述牵引绳将所述可滑动托架拉出车体支架,实现电池的快速脱离。

10.一种电动汽车,其特征在于,包括汽车主体和如权利要求1-8任一项所述的一种动力电池快速脱离系统。

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