[发明专利]一种融合ETC功能的路测系统及设备

说明书

本发明涉及路测设备通讯技术领域，公开了一种融合ETC功能的路测系统及设备，包括主控单元，所述主控单元包括处理模块以及与处理模块连接的V2X模块和安全加密模块，所述主控单元还包括有接口模块，所述接口模块用于连接ETC收发单元，所述ETC收发单元包括依次连接的ETC射频模块、耦合模块和5.8G天线阵列；该主控单元与ETC收发单元通过板级插接的安装设计，操作灵活，主控单元可以单独的实现V2X设备功能，也可以通过板级插接ETC收发单元实现ETC的功能设计，使得产品具有多元化的设计结合，既能实现人车路协同的V2X功能，也能实现与车载OBU终端的ETC功能，满足了人们对道路信息及道路安全的多样化需求。

技术领域

本发明涉及路测设备通讯技术领域，具体涉及一种融合ETC功能的路测系统及设备。

背景技术

目前，不停车收费系统(ETC)是世界上最先进的收费方式，它通过安装在车辆挡风玻璃上的OBU(On board Unit，车载电子标签)与收费站ETC车道上的RSU(Road Side Unit，路侧单元)之间进行微波通讯，并利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过收费站不需停车就能交纳费用的目的,由于国家层面的大力支持，使得ETC终端OBU的安装也越来越多。

V2X(Vehicle to Everything，车与外界信息的交换)是指车与外界信息的一切交换，它可以把周围的基础设施与外部的人、车、路协同起来，实现道路的安全控制，提高道路智能交通管理效率，是实现智慧城市及智慧交通的关键技术。

然而在现有的实际使用中，由于前期大都单独设置V2X路测设备以及ETC装置，将二者有效结合后使用技术不成熟，实际使用不灵活，且在供电、数据传输安全性等方面还存在问题，需要进一步改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种融合ETC功能的路测系统及设备。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种融合ETC功能的路测系统，包括主控单元，所述主控单元包括处理模块以及与处理模块连接的V2X模块和安全加密模块，所述主控单元还包括有接口模块，所述接口模块用于连接ETC收发单元，所述ETC收发单元包括依次连接的ETC射频模块、耦合模块和5.8G天线阵列。

在本发明中，优选的，所述ETC收发单元与所述接口模块通过板级插接方式连接。

在本发明中，优选的，所述安全加密模块包括V2X硬件加密组和ETC加密组，分别针对V2X模块和ETC射频模块传输的数据进行加密。

在本发明中，优选的，所述处理模块与所述接口模块之间通过基带处理模块连接，所述基带处理模块用于对ETC射频模块与处理模块之间的数据转换。

在本发明中，优选的，所述ETC射频模块包括前向链路、反向链路和开关电路，所述前向链路中包括依次连接的PLL电路、调制电路、滤波电路、驱动放大电路和功率放大电路，所述反向链路包括滤波电路和解调电路，所述功率放大电路与解调电路与开关电路连接，所述开关电路与所述5.8G天线阵列连接。

在本发明中，优选的，所述主控单元还包括有电源模块，所述电源模块包括AC/DC供电组、DC/DC供电组、POE供电组。

在本发明中，优选的，所述主控单元还连接有天线模块，所述V2X模块与所述天线模块连接。

在本发明中，优选的，所述主控单元还包括有无线传输模块，所述无线传输模块与所述处理模块通过USB接口方式连接，同时外部连接所述天线模块。