[发明专利]具有斜抽芯的压铸模具在审
申请号: | 202011578423.3 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112620606A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李娟;李健;朱伟平;王志俊;孙傲;朱洪岚 | 申请(专利权)人: | 江苏中翼汽车新材料科技有限公司;江苏中利集团股份有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 朱林 |
地址: | 215500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 斜抽芯 压铸 模具 | ||
本发明公开了具有斜抽芯的压铸模具,包括动模座,所述动模座上方连接有定模座,所述定模座和动模座之间设置有上模芯和下模芯,所述上模芯和下模芯之间构成模腔,所述定模座连接有斜抽芯装置,所述斜抽芯装置连接斜抽芯杆,所述斜抽芯杆能斜伸入模腔。本发明所提供的斜孔抽芯装置使压铸模具结构紧凑,易于实现含有与分型面并不垂直的斜孔压铸件产品生产。
技术领域
本发明涉及一种定模具有斜抽芯的压铸模具,属于压铸模具技术领域。
背景技术
压力铸造(简称压铸)是将液态熔融金属或半液态半固态金属在较高的压力下,以较高的速度填充入模具型腔内,并使金属在压力下凝固而形成铸件的方法。压铸工艺作为一种高效率、少无切削的先进金属成型工艺,已成为汽车等行业大批量生产形状复杂结构件的主要技术。随着汽车轻量化以及节能环保的要求,汽车上零件材料正在向轻合金转化,同时由于零件功能的集成,使得其品质要求越来越高,同时结构愈来愈复杂。
在压铸件生产时首先要根据压铸件的结构特点确定分型面。良好的分型面设计有利于浇注系统的布置,避免压铸机承受临界载荷,保证压铸件开模后留在动模内;同时有利于简化压铸模结构,提高压铸件尺寸精度及表面质量。对于形状复杂的压铸件不可避免的带有孔腔结构。当分型面确定后,普通的压铸模具容易成型与开模方向一致的孔。
然而,由于压铸件的形状结构日益复杂,当压铸模具所生产的产品上含有与分型面方向不垂直的斜孔时,抽芯机构就需要安装从模框伸入到模腔内的斜抽芯杆。带斜抽芯杆的抽芯机构不利于压铸模具安装在机台上,势必会凸出压铸模具的顶部,而抽芯机构凸出压铸模具顶部,导致压铸模具整体过大。因此,易于实现斜孔抽芯的结构紧凑的压铸模具就成为该类复杂压铸件生产必须解决的技术问题。
发明内容
本发明提供一种易于实现斜孔抽芯的结构紧凑的压铸模具,便于压铸模具安装在机台上。
为了达到上述技术目的,本发明的技术方案是:
具有斜抽芯的压铸模具,包括动模座,所述动模座上方连接有定模座,所述定模座和动模座之间设置有上模芯和下模芯,所述上模芯和下模芯之间构成模腔,所述定模座连接有斜抽芯装置,所述斜抽芯装置连接斜抽芯杆,所述斜抽芯杆能斜伸入模腔;
所述斜抽芯装置包括连接斜抽芯杆换向滑块,所述换向滑块设置在第一活动滑板和第二活动滑板之间,在第一活动滑板和第二活动滑板之间,所述第一活动滑板和第二活动滑板上均设置有第一斜条槽,所述换向滑块两侧均设置有第一斜条块,所述第一斜条块活动连接在第一斜条槽内,所述第一斜条块能沿第一斜条槽长度方向往复运动;
在第一活动滑板和第二活动滑板之间,所述换向滑块的前端设置有第一导向块,所述换向滑块的后端设置有第二导向块,所述换向滑块设置在第一导向块和第二导向块之间,所述第一导向块和第二导向块与定模座固定连接;
所述换向滑块前端设置有第一条槽,所述第一条槽内活动连接有第一凸条,所述第一凸条设置在第一导向块上,所述换向滑块后端设置有第二条槽,所述第二条槽内活动连接有第二凸条,所述第二凸条设置在第二导向块上,所述第二条槽和第一条槽平行设置,第一活动滑板和第二活动滑板沿第一斜条槽长度方向往复运动时,换向滑块沿第一条槽(第二条槽)长度方向往复运动;
所述第一活动滑板和第二活动滑板上均设置第二斜条块,所述第二斜条块活动连接在第二斜条槽内,所述第二斜条槽平行于第一斜条槽,所述第二斜条槽设置在外固定板上,所述外固定板和定模座固定连接,所述第一活动滑板和第二活动滑板均能沿第二斜条槽长度方向往复运动;
所述第一活动滑板和第二活动滑板连接有推动板,所述推动板连接有第一气缸,所述第一气缸固定安装在第一气缸安装座上,所述第一气缸安装座和定模座固定连接,所述第一气缸用于驱动第一活动滑板和第二活动滑板沿第二斜条槽(第一斜条槽)长度方向往复运动。
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