[发明专利]一种管材成型装置

说明书

一种管材成型装置，其包括：下箱体、减速箱、机盖，减速箱固定于下箱体前侧，机盖固定于减速箱上端；可转动地设置于机盖的主轴，其前后延伸；一调速电机经减速箱与主轴的前端传动连接；主轴的后端与一挤料螺杆的前端同轴固定；筒套、第一压盖，筒套活动套设于主轴的后端，筒套固定套设有一固定套；第一压盖活动套设于主轴的中部；轴套，其活动套设于挤料螺杆上；轴套外套设有多段保温筒；轴套外壁上设有螺旋槽，保温筒与轴套的外壁之间围成螺旋形的导热油循环腔；轴套的前端与筒套的后端之间围成安装口，安装口处固定设置有一加料斗；固定于轴套后端的机头；及固定于机头后端的成型模头，成型模头外固定套设有铸铝加热器。

技术领域

本发明涉及塑料管材生产技术领域，具体涉及一种管材成型装置。

背景技术

在通过挤出工艺生产塑料管材时，需要将塑料颗粒进行加热塑化。现有的挤出成型装置其通常通过导热油或联苯等包覆于筒体表面对塑料进行加热，其加热均匀平稳。但在后方的成型模头处，由于结构的原因而无法通过导热油进行包覆加热，从而使得在成型模头处温度和流动性有一定程度降低，进而可能产生孔洞等成型缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种管材成型装置，使其能够对成型模头进行加热保温。

本发明解决技术问题采用的技术方案是：一种管材成型装置，其包括：

下箱体、减速箱、机盖，减速箱固定于所述下箱体前侧，机盖固定于减速箱上端；

可转动地设置于机盖的主轴，所述主轴前后延伸；一调速电机经所述减速箱与所述主轴的前端传动连接；所述主轴的后端与一挤料螺杆的前端同轴固定；

筒套、第一压盖，所述筒套活动套设于所述主轴的后端，所述筒套固定套设有一固定套；所述第一压盖活动套设于所述主轴的中部；所述第一压盖的前后两端与所述机盖和所述筒套之间分别形成一安装腔，所述安装腔内各设有一轴承，所述主轴的两端通过所述轴承分别可转动地设置于所述机盖和所述固定套上；

轴套，所述轴套活动套设于所述挤料螺杆上；所述轴套外套设有多段保温筒；所述轴套外壁上设有螺旋槽，所述保温筒与所述轴套的外壁之间围成螺旋形的导热油循环腔；所述轴套的前端与所述筒套的后端之间围成一个安装口，所述安装口处固定设置有一加料斗；

固定于所述轴套后端的机头；

及固定于所述机头后端的成型模头，所述成型模头外固定套设有铸铝加热器。

优选地，所述机头包括筒状的机头壳体，所述机头壳体的前端同轴地固定于所述轴套的后端；所述机头壳体内同轴地固定有一芯棒，所述芯棒外套设有一外圈体，所述芯棒与所述外圈体之间设有第一过料间隙；一压紧端盖螺纹连接于所述机头壳体的后端并将所述外圈体朝前压紧于所述机头壳体上。

优选地，多个沿周向间隔分布的第一调整螺钉与所述机头壳体螺纹连接，且其杆部沿径向穿设所述机头壳体后抵压于外圈体的外壁上。

优选地，所述成型模头包括轴向前后设置的连接套管，所述连接套管的前端与所述机头壳体的后端固定连接，所述连接套管的内部形成自前向后形成由渐缩段和渐扩段组成的腔体；一成型模头壳体的前端同轴且固定套设于所述连接套管的后端；所述成型模头壳体内同轴地固定设有一芯模，所述芯模的前端固定有一头部朝前的锥头，所述锥头通过支撑螺栓连接于所述成型模头壳体上；所述成型模头壳体的后段内设有一口模，所述口模套设于所述芯模外且与所述芯模之间留有环状的第二过料间隙；一第二压盖螺纹连接于所述成型模头壳体的后端并将所述口模朝前压紧于所述成型模头壳体上；所述铸铝加热器固定套设于所述成型模头壳体外侧。

优选地，多个沿周向间隔分布的第二调整螺钉与成型模头壳体螺纹连接，且其杆部沿径向穿设所述成型模头壳体后抵压于口模的外壁上。