[发明专利]一种液体物料上卸自动卸车装置及方法

说明书

本发明涉及一种液体物料上卸自动卸车装置及方法，通过在槽车卸料臂和卸车泵之间设置一个卸车中间槽，利用真空泵对卸车中间槽以及与槽车之间的管线抽真空，形成一定的负压后，槽车内的液体物料就被抽吸到卸车中间槽，再由卸车泵输送到物料储槽，通过控制卸车中间槽的负压和液位，整个卸车过程可以实现全自动化操作，克服了下卸工艺连接部位的跑冒滴漏现象，保护了卸车周边环境，同时也解决了复式真空槽上卸酸碱工艺的自动化程度低，且需要事先存有拟卸车物料的问题。

技术领域

本发明涉及液体物料运输技术领域，特别是涉及一种液体物料上卸自动卸车装置及方法。

背景技术

目前，液体原料及产品槽车的卸车基本上都是采用下卸卸车方法，即利用液体物料本身液位产生的压力通过下卸料臂，将液体物料输送到卸车泵，卸车泵再将液体物料输送到物料储槽。这种卸车方法管道的连接处多有跑冒滴漏现象，对环境有一定的污染。

不过，卸酸碱物料也经常采用复式真空槽上卸工艺，也就是在卸车泵和槽车之间，设置一个复式真空槽，复式真空槽由容积相等的两个卧式槽组成，一上一下设置，比如卸浓硫酸，初次使用时，需要先将上槽充满与拟卸车硫酸同等浓度的硫酸，先把上槽浓硫酸放入下槽后启动卸车泵，拟卸车硫酸通过卸车泵再经过上槽然后才送入硫酸储槽，拟卸车硫酸抽出过程中会形成真空，将与下槽管道连接的槽车内的浓硫酸经上卸料管抽到下槽，这样，浓硫酸从槽车被吸入到复式真空槽下槽，下槽的浓硫酸通过卸车泵打到上槽，经上槽顶部管道再送到浓硫酸储槽，卸完槽车，下槽也被抽空，只有上槽保持满槽，用于下次卸车用。这种上卸工艺，需要事先存有拟卸车的物料，并且不能用于多种物料的卸车，自动化程度低，也仅用于卸酸碱。

发明内容

为克服现有技术缺陷，本发明解决的技术问题是提供一种液体物料上卸自动卸车装置及方法，在槽车卸料臂和卸车泵之间设置一个卸车中间槽，利用真空泵对卸车中间槽以及与槽车之间的管线抽真空，形成一定的负压后，槽车内的液体物料就被抽吸到卸车中间槽，再由卸车泵输送到物料储槽，通过控制卸车中间槽的负压和液位，整个卸车过程可以实现全自动化操作，克服了下卸工艺连接部位的跑冒滴漏现象，保护了卸车周边环境，同时也解决了复式真空槽上卸酸碱工艺的自动化程度低，且需要事先存有拟卸车物料的问题。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种液体物料上卸自动卸车装置，包括物料储槽、卸车中间槽、槽车卸料臂、卸车泵、真空泵、槽车密封盖、液位调节阀、压力调节阀、卸车电磁阀、槽车尾气电磁阀、卸车管线、卸料管线、上料管线、抽真空管线、真空排气管、槽车尾气管线、放散气总管、液位记录控制联锁报警仪表、压力记录控制仪表和流量记录累积仪表，其特征在于，所述卸车管线一端设有槽车密封盖并与槽车卸料臂连接，另一端插入卸车中间槽的底部，在卸车中间槽与槽车卸料臂之间的卸车管线上设有卸车电磁阀和流量记录累计仪表；所述槽车尾气管线一端通过槽车尾气电磁阀与卸车管线近槽车卸料臂端连接，另一端与物料储槽顶部设有的放散气总管连接；所述抽真空管线一端与卸车中间槽上部连接，另一端与真空泵连接，真空泵通过真空排气管与槽车尾气管线连接；所述压力记录控制仪表设置在卸车中间槽上并与设置在真空排气管和抽真空管线之间的压力调节阀连锁；所述卸料管线一端与卸车中间槽下部连接，另一端连接卸车泵、液位调节阀后与上料管线连接，上料管线与物料储槽连接；所述液位记录控制连锁报警仪表设置在卸车中间槽上，并分别与卸车泵、液位调节阀、真空泵、卸车电磁阀和槽车尾气电磁阀连锁。

一种液体物料上卸自动卸车方法，包括如下步骤：

1)卸车准备：移动槽车卸料臂，并将卸车管线从槽车上部的卸料口插入槽车的底部，同时将槽车密封盖与槽车锁紧，此时，卸车泵、真空泵均处于停泵状态，卸车电磁阀、槽车尾气电磁阀均处于关闭状态；