[发明专利]轨道车辆构架侧梁焊接扭曲变形检测和矫正装置有效

专利信息
申请号: 202011579063.9 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112605177B 公开(公告)日: 2022-08-26
发明(设计)人: 宫平;魏成杰;张欣盟;张林儒;李业雄 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B21D3/10 分类号: B21D3/10;B21D3/00;B21D43/00;B21C51/00
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 田春梅
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 构架 焊接 扭曲 变形 检测 矫正 装置
【权利要求书】:

1.轨道车辆构架侧梁焊接扭曲变形检测和矫正装置,其特征在于,该装置包括底座平台(1)、侧梁A端定位机构(2)、A端定位座支座(3)、侧梁B端定位机构(4)、半圆转盘(5)、转盘(6)、转臂(7)、半圆转盘支架(8)、转盘支架(9)、千斤顶限位架(10)、单动式千斤顶(11)和侧梁中部支撑机构;

侧梁中部支撑机构的底部固连在底座平台(1)的中部,侧梁中部支撑机构用于支撑侧梁(15)的中部,并调节支撑位置和支撑高度;

A端定位座支座(3)、半圆转盘支架(8)和转盘支架(9)三者沿底座平台(1)的纵向平行设置在侧梁中部支撑机构的两侧,半圆转盘支架(8)和转盘支架(9)位于同一侧,且半圆转盘支架(8)位于靠近侧梁中部支撑机构的内侧,A端定位座支座(3)、半圆转盘支架(8)和转盘支架(9)的底部均固连在底座平台(1)上;

侧梁A端定位机构(2)的底部固连在A端定位座支座(3)的顶部,侧梁A端定位机构(2)用于夹紧限位侧梁(15)的侧梁A端(15-1);

半圆转盘(5)的底部弧面同轴放置在半圆转盘支架(8)顶部的弧形凹槽(8-1)内,半圆转盘(5)下部的一个侧壁与侧梁B端定位机构(4)下部沿底座平台(1)纵向的一个侧壁固连;

转盘(6)通过轴承连接在转盘支架(9)上部的转盘槽孔(9-1)内,转盘(6)的一个侧壁与侧梁B端定位机构(4)沿底座平台(1)纵向的另一个侧壁固连;

侧梁B端定位机构(4)沿底座平台(1)横向的一个侧壁与转臂(7)的一端固连,侧梁B端定位机构(4)用于夹紧限位侧梁(15)的侧梁B端(15-2);

千斤顶限位架(10)的底部固连在底座平台(1)上,千斤顶限位架(10)的上部设有一个方形通孔(10-1);

转臂(7)的另一端插入千斤顶限位架(10)的方形通孔(10-1)内,单动式千斤顶(11)放置在转臂(7)上或者位于转臂(7)下方且放置在千斤顶限位架(10)上。

2.如权利要求1所述的轨道车辆构架侧梁焊接扭曲变形检测和矫正装置,其特征在于,所述转盘(6)的另一个侧壁上设有指针(6-1),转盘支架(9)在转盘槽孔(9-1)周围的外壁上刻有刻度(9-2)。

3.如权利要求1所述的轨道车辆构架侧梁焊接扭曲变形检测和矫正装置,其特征在于,该装置包括两个单动式千斤顶(11),两个单动式千斤顶(11)均位于方形通孔(10-1)内,其中的一个单动式千斤顶(11)放置在转臂(7)上,另一个单动式千斤顶(11)位于转臂(7)下方且放置在千斤顶限位架(10)上。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长春轨道客车股份有限公司,未经中车长春轨道客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011579063.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top