[发明专利]一种采用电磁能时效方法处理汽车铝合金轮毂应力装置

说明书

本发明公开了一种采用横向磁通电磁能方法消除铝合金轮毂应力的装置，涉及汽车配件制造技术领域，包括保温箱、侧面线圈、侧面线圈送进装置、主体框架、转动托盘装置、下保温盖、底部线圈和底部线圈送进装置；侧面线圈由侧面线圈送进装置送进保温箱内，待处理轮毂由底部线圈送进装置送进保温箱内，底部线圈位于待处理轮毂的底部，转动托盘装置带动待处理轮毂转动；本发明通过特制线圈产生电磁能，进而用电磁能量消除产品内部应力，该装置结构紧凑，操作方便，安全可靠，消除应力速度快、能量辐射到轮毂的各个部位，无污染。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造技术领域，特别是涉及一种采用电磁能时效方法处理汽车铝合金轮毂应力装置。

背景技术

目前，铝合金轮毂以其质量轻、强度高、质感好等优点成为汽车行业的主流应用产品，轮毂质量的好坏直接关系到汽车的安全，是汽车质量关注的头等大事。汽车轮毂采用铝合金材料铸造而成，在铸造过程中，由于冷却不均匀，固态相变及切割力不均等因素的存在，导致轮毂开裂，严重影响了产品的质量。目前采用的主流方法是自然时效的方法，这种方法虽然有效，但是时间需要很长，影响了产品的产出效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种采用电磁能时效方法处理汽车铝合金轮毂应力装置，以解决上述现有技术存在的问题，通过特制线圈产生电磁能，进而用电磁能量消除产品内部应力，该装置结构紧凑，操作方便，安全可靠，消除应力速度快、能量辐射到轮毂的各个部位，无污染。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种采用电磁能时效方法处理汽车铝合金轮毂应力装置，包括保温箱、侧面线圈、侧面线圈送进装置、主体框架、转动托盘装置、下保温盖、底部线圈和底部线圈送进装置；

所述保温箱、所述侧面线圈和所述侧面线圈送进装置均设置于所述主体框架的顶部，所述保温箱的各侧壁上均设置有线圈通过孔，所述保温箱的底部为开口结构，所述侧面线圈设置于所述保温箱的四周，每个所述线圈通过孔对应一个所述侧面线圈，所述侧面线圈设置于所述侧面线圈送进装置上，由所述侧面线圈送进装置经过对应的所述线圈通过孔送入所述保温箱；

所述下保温盖的盖体通过固定腿连接底部线圈送进装置，由所述底部线圈送进装置控制升降，所述底部线圈设置于所述下保温盖的盖体的底部，所述底部线圈与所述下保温盖同步升降，所述转动托盘装置的圆托盘设置于所述下保温盖的顶部，所述圆托盘上用于放置待处理轮毂，所述圆托盘由旋转电机驱动带动所述待处理轮毂同步旋转。

优选地，所述保温箱为正方体结构，包括保温箱主体和保温箱盖，所述保温箱主体的四个侧壁上均设置有方形的所述线圈通过孔，所述保温箱盖与所述保温箱主体可拆卸连接。

优选地，所述保温箱主体和所述保温箱盖由内外两层的不锈钢制成，内外两层不锈钢之间设置有保温棉。

优选地，所述侧面线圈送进装置包括滑动导轨、U型支撑架和固定立柱，所述滑动导轨相对设置有两条，所述U型支撑架相对设置有两个，两个所述U型支撑架的外侧分别设置有与两条所述滑动导轨滑动连接的滑块，两个所述U型支撑架的内侧分别设置有两个固定立柱，所述固定立柱用于固定所述侧面线圈。

优选地，所述侧面线圈包括C型的铁芯和两个线圈，两个线圈设置于铁芯的两个横向杆上，所述铁芯的两个横向杆通过螺栓与所述固定立柱连接。

优选地，所述主体框架为正方体结构，由方钢焊接或者铝合金型材搭建而成，并配有与其他部件的连接孔。

优选地，所述转动托板装置的圆托盘底部设置有支撑立柱，所述支撑立柱底部通过联轴器连接所述旋转电机的驱动轴，所述旋转电机固定在所述主体框架上。

优选地，所述下保温盖包括正方形的盖体和设置于盖体底部四角处的固定腿，所述盖体与所述保温箱的底部开口适配。