[发明专利]一种汽车钣金工艺

权利要求书

1.一种汽车钣金工艺，该种汽车钣金工艺采用如下设备进行处理，该设备包括底座(1)、支撑架(2)和夹持装置(3)，其特征在于：所述的底座(1)的下端与已有地面相连，底座(1)的上端面左右对称安装有支撑架(2)，左右正相对的支撑架(2)之间设置有夹持装置(3)；

所述的夹持装置(3)包括固定轴(30)、固定杆(31)、横杆(32)、匚型架(33)、弹簧(34)、挤压板(35)、压紧模块(36)和内支撑模块(37)，左右正相对的支撑架(2)之间设置有竖直状态的固定轴(30)，固定轴(30)的下端左右两端对称安装有固定杆(31)，固定杆(31)远离固定轴(30)的一端与支撑架(2)转动配合，固定轴(30)的外壁安装有横杆(32)，横杆(32)位于固定杆(31)的上方，且横杆(32)沿固定轴(30)的周向等距离排布，横杆(32)远离固定轴(30)的一端的上端面安装有开口朝内侧的匚型架(33)，匚型架(33)的内壁安装有水平状态的弹簧(34)，弹簧(34)长短不一，且弹簧(34)远离匚型架(33)的一端安装有挤压板(35)，其中一个挤压板(35)的截面呈梯形，横杆(32)的上方从上往下依次设置有压紧模块(36)和内支撑模块(37)，压紧模块(36)和内支撑模块(37)均与固定轴(30)相连；

采用上述设备对种汽车钣金进行处理时具体包括如下步骤：

S1、设备检查：在启用该设备对汽车钣金工件进行处理之前，对该设备运行进行检查；

S2、放置工件：通过人工方式将喷漆后的汽车钣金工件放置在夹持装置(3)中的横杆(32)上，并利用弹簧(34)和挤压板(35)与内支撑模块(37)之间的配合对钣金工件进行限位；

S3、压紧：通过压紧模块(36)与横杆(32)之间的相互配合，对汽车钣金工件进行上下夹紧；

S4、翻转干燥：对上述步骤S3中已经固定好的汽车钣金工件进行干燥并翻转；

S5、重复S2-S4：重复上述步骤S2-S4中的操作，并对已经干燥好的汽车钣金工件进行后续的加工处理。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金工艺，其特征在于：所述的内支撑模块(37)包括横柱(371)、挤压块(372)和海绵垫(373)，固定轴(30)的外壁安装有横柱(371)，横柱(371)位于横杆(32)的上方，且横柱(371)沿固定轴(30)的周向等距离排布，横柱(371)远离固定轴(30)的一端安装有挤压块(372)，挤压块(372)远离横柱(371)的一端套设有海绵垫(373)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金工艺，其特征在于：所述的压紧模块(36)包括外壳(361)、矩形杆(362)、短柱(363)、吸盘(364)和螺帽(365)，固定轴(30)的上端呈螺纹状，且固定轴(30)的上端通过螺纹配合方式连接有圆柱状的外壳(361)，外壳(361)的外壁安装有矩形杆(362)，矩形杆(362)沿外壳(361)的周向等距离排布，矩形杆(362)远离外壳(361)的一端的下端面安装有短柱(363)，短柱(363)的下端安装有吸盘(364)，且外壳(361)的上端与固定轴(30)之间通过螺帽(365)锁紧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金工艺，其特征在于：所述的固定轴(30)左右两端的横杆(32)远离固定轴(30)的一端的下端面安装有固定块(321)，固定块(321)的中部开设有圆孔，固定杆(31)远离固定轴(30)的一端于圆孔内与固定块(321)转动配合并延伸，且固定轴(30)右端的固定杆(31)的右端安装有齿轮(322)，齿轮(322)位于支撑架(2)的右侧，齿轮(322)的下端啮合有齿条(323)，齿条(323)的下端通过滑动配合方式连接有横板(324)，横板(324)的左端与支撑架(2)的右端面相连，齿条(323)的的前端安装有气缸(325)，气缸(325)的前端安装有挡板(326)，挡板(326)的下端安装有水平状态的L型杆(327)，L型杆(327)的后端与支撑架(2)的前端面相连。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金工艺，其特征在于：所述的底座(1)的上端面安装有电热箱(11)，电热箱(11)位于固定轴(30)的下方，电热箱(11)的左右两端与支撑架(2)的内侧端面相连，且电热箱(11)的内部安装有电热网(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金工艺，其特征在于：所述的电热网(12)的下方设置有鼓风机(13)，鼓风机(13)的下端与电热箱(11)的内底壁相连。