[发明专利]一种便于新能源汽车停放的充电基站

说明书

本发明涉及一种充电基站，尤其涉及一种便于新能源汽车停放的充电基站。本发明要解决的技术问题是：提供一种便于新能源汽车进行停放，不防止他人行进的便于新能源汽车停放充电基站。一种便于新能源汽车停放的充电基站，包括有：底座，底座上设有限位机构；充能机构，底座上设有充能机构；充电机构，底座上设有充电机构。通过设置的限位机构在新能源汽车停在底座上时，可对新能源汽车进行限位，防止移动便于进行充电。

技术领域

本发明涉及一种充电基站，尤其涉及一种便于新能源汽车停放的充电基站。

背景技术

新能源汽车依靠电力作为能源，极大的减少了石油能源的消耗，在新能源汽车行驶过后，为确保下次行驶时有足够的电量，通常需要对其进行充电工作，但目前的充电基站都是直接安装在路边或地下停车库里，此设备不具备停车位从而使汽车在进行充电时，杂乱无章的停在路边或地下停车库，影响其他人行进。

因此需要设计出一种便于新能源汽车进行停放，不防止他人行进的便于新能源汽车停放充电基站。

发明内容

为了克服现有设备不具备停车位从而使汽车在进行充电时，杂乱无章的停在路边或地下停车库，影响其他人行进的缺点，本发明的技术问题是：提供一种便于新能源汽车进行停放，不防止他人行进的便于新能源汽车停放充电基站。

技术方案是：一种便于新能源汽车停放的充电基站，包括有：

底座，底座上设有限位机构；

充能机构，底座上设有充能机构；

充电机构，底座上设有充电机构。

进一步，限位机构包括有：

第一限位块，底座顶部一侧对称设有第一限位块；

第一滑轨，底座底部一侧对称设有第一滑轨；

第一滑块，第一滑轨内均滑动式设有第一滑块；

第二限位块，第一滑块上均设有第二限位块。

进一步，充能机构包括有：

第一安装架，底座一侧对称设有第一安装架；

第二滑轨，第一安装架顶部之间连接有第二滑轨；

第二滑块，第二滑轨内两侧均滑动式设有多个第二滑块；

滑动板，第二滑轨一侧滑动式设有滑动板；

第一连接杆，滑动板、第二滑块与第二滑轨上均转动式设有第一连接杆；

太阳能光伏板，第一连接杆之间转动式连接有可折叠的太阳能光伏板。

进一步，充电机构包括有：

第二安装架，底座一侧设有第二安装架，第二安装架内设有带电线且可人工控制放电的蓄电池，太阳能光伏板产生的电量可通过电线发出；

第一滑动杆，第二安装架两侧均设有滑动式设有第一滑动杆；

第三滑块，第一滑动杆上均设有第三滑块；

挡板，第三滑块之间连接有挡板，挡板和第三滑块均与第二安装架滑动式配合；

第一弹簧，第三滑块与第二安装架之间均连接有第一弹簧。

进一步，所述便于新能源汽车停放的充电基站还包括有顶升机构5和拉扯机构，顶升机构包括有：

第一转轴，底座一侧对称转动式设有第一转轴；

顶板，第一转轴上均设有顶板；

第一推杆，顶板底部均转动式设有第一推杆；