[发明专利]一种电池加热冷却板式换热器

说明书

本申请为一种电池加热冷却板式换热器，其包括：上层板、中层板和下层板，上层板和中层板四周边缘分别与下层板采用真空钎焊焊接，中层板上设有U型散热通道，U型散热通道内设有异形翅片，下层板四周边缘设有若干缺口，上层板、中层板和下层板上分别对应设有若干气缸孔，气缸孔用于将换热器与外接气缸连接，下层板底部设有进口管和出口管，进口管和出口管分别与异形翅片相通连接，换热器边缘真空钎焊、内部设置U型散热通道和翅片增大换热和焊接面积，设置缺口连接水盘将换热器冷凝水收集、设置气缸孔连接气缸使换热器平稳升降，提高池换热器的密封性、增大换热面积，以实现换热流体不会泄露，换热更加均匀并且提高换热效率，又提高耐压性。

技术领域

本申请涉及换热器领域，具体为一种用于电池加热冷却的板式换热器。

背景技术

在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向，新能源汽车的核心是电池，而电池的核心是在于电池充电管理系。

在池充电管理系里，换热器是保证电池在严寒和酷热环境下能够正常使用的必备系统，但是目前电池所使用的换热器存在密封性差、换热流体容易泄露、换热不均匀、换热效率低、耐压性差等问题，这些问题严重影响了新能源汽车的发展，因此急需解决。

如何提高电池换热器的密封性、增大换热面积，以实现换热流体不会泄露，换热更加均匀并且提高换热效率，又提高耐压性。

发明内容

本申请的目的：提高电池换热器的密封性、增大换热面积，以实现换热流体不会泄露，换热更加均匀并且提高换热效率，又提高耐压性。

本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种电池加热冷却板式换热器，其包括：上层板、中层板和下层板，

所述上层板和中层板四周边缘分别与下层板采用真空钎焊焊接；

所述中层板上设有U型散热通道，U型散热通道内设有异形翅片；

所述下层板四周边缘设有若干缺口，缺口用于将换热器与外接水盘连接；

所述上层板、中层板和下层板上分别对应设有若干气缸孔，气缸孔用于将换热器与外接气缸连接；

所述下层板底部设有进口管和出口管，进口管和出口管分别与异形翅片相通连接。

优选地，

所述上层板和中层板的尺寸略小于下层板。

优选地，

所述U型散热通道相对中层板的长度方向中轴线对称设置，

中层板的中轴线四周不设置散热通道，为设置气缸孔预留空间。

优选地，

所述异形翅片与中层板采用真空钎焊焊接，

异形翅片上开设有对应进口管和出口管的两个通孔。

优选地，

所述下层板的若干气缸孔为若干下层板圆孔，

若干下层板圆孔设置在下层板长度方向中轴线两端位置；

中层板和上层板上的气缸孔分别为对应下层板圆孔设置的中层板方孔和上层板方孔。

优选地，

所述上层板方孔略大于中层板方孔，

所述若干下层板圆孔为八个，每四个为一组分别位于中层板方孔和上层板方孔的四个顶角内侧。

优选地，

所述进口管和出口管在换热器长度方向上错开一段距离设置。