[发明专利]减震性高的平衡车在审
申请号: | 202011580538.6 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112537398A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 何效卫 | 申请(专利权)人: | 东台市东威环保设备厂 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K11/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 224225 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 平衡 | ||
1.一种减震性高的平衡车,其特征在于:包括平衡车车板(1)、车轮(2)、纵向减震组件(3)、前后减震组件(4),所述平衡车车板(1)底部开设有凹槽(5),凹槽(5)关于平衡车车板(1)中部对称设置,靠近平衡车车板(1)两端设置,凹槽(5)内部设有轮轴(6),轮轴(6)一端连接至动力输出装置(7),另一端固定连接车轮(2),轮轴(6)外部设置所述纵向减震组件(3),纵向减震组件(3)包括固定在轮轴(6)外部的套管(8),套管(8)两侧设置所述前后减震组件(4),平衡车车板(1)底部固定有延展块(9),前后减震组件(4)位于延展块(9)与平衡车车板(1)内部。
2.根据权利要求1所述的减震性高的平衡车,其特征在于,所述轮轴(6)靠近动力输出装置(7)端固定有联轴器(10),联轴器(10)另一端与动力输出装置(7)连接。
3.根据权利要求1所述的减震性高的平衡车,其特征在于,所述纵向减震组件(3)还包括嵌设在套管(8)内部的轴承(11),套管(8)顶部固定有第一减震弹簧(12),第一减震弹簧(12)另一端固定在所述凹槽(5)顶部,第一减震弹簧(12)关于套管(8)中部设有两个。
4.根据权利要求1所述的减震性高的平衡车,其特征在于,所述前后减震组件(4)包括固定在所述套管(8)两侧的连接板(13),连接板(13)远离套管(8)端固定有固定环(14),固定环(14)内部固定有平衡球体(15),平衡车车板(1)与延展块(9)内部相对应于连接板(13)和平衡球体(15)处分别设有方形槽(16)和球形槽(17)。
5.根据权利要求4所述的减震性高的平衡车,其特征在于,所述平衡球体(15)与球形槽(17)上下位置之间固定有第二减震弹簧(18),固定环(14)两侧固定有第三减震弹簧(19),第三减震(19)弹簧远离固定环(14)端固定连接至球形槽(17)槽壁上。
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