[发明专利]一种具有防止惯性伤害钢材运输装置

说明书

本发明公开了一种具有防止惯性伤害钢材运输装置，涉及建筑材料运输设备的技术领域，其技术方案要点是包括设有存放腔的运输箱，所述的运输箱一侧设置有下料口，所述的下料口处铰接有门板，所述的存放腔靠近人员站立位置的一侧面设有若干分力装置，所述的分力装置包括活动安装于所述的存放腔侧面对钢筋进行分力的分力块、设置于分力块靠近所述的存放腔一侧与钢筋一端碰撞进而对其惯性力进行分解方向的圆弧面；所述的存放腔一侧还设有若干拉出后放置于钢筋之间减小钢筋之间摩擦的气囊层，所述的气囊层一端固定安装于可收纳气囊层的安装槽一端，技术效果是具有防止钢筋在运输过程中产生惯性伤害的优点。

技术领域

本发明涉及涉及建筑材料运输设备的技术领域，特别涉及一种具有防止惯性伤害钢材运输装置。

背景技术

钢筋的转运是现在建筑施工过程中必不可少的，现有的转运通常采用小推车进行转运，当急停时，钢筋容易在惯性力的作用下前移，进而容易导致事故的发生，因此，对于设备的现有转运工具的改良是值得我们研究的。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有防止惯性伤害钢材运输装置，其具有防止钢筋在运输过程中产生惯性伤害的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有防止惯性伤害钢材运输装置，包括设有存放腔的运输箱，所述的运输箱一侧设置有下料口，所述的下料口处铰接有门板，所述的存放腔靠近人员站立位置的一侧面设有若干分力装置，所述的分力装置包括活动安装于所述的存放腔侧面对钢筋进行分力的分力块、设置于分力块靠近所述的存放腔一侧与钢筋一端碰撞进而对其惯性力进行分解方向的圆弧面；所述的存放腔一侧还设有若干拉出后放置于钢筋之间减小钢筋之间摩擦的气囊层，所述的气囊层一端固定安装于可收纳气囊层的安装槽一端。

通过采用上述技术方案，将分力块设置在靠近人员站立的一侧，使得分力块的圆弧面能够与钢筋接触，使得钢筋在受到惯性力时与圆弧面进行碰撞，进而使得弧形面能够分解钢筋因惯性产生的碰撞力，进而达到防止惯性伤害的目的，而气囊层设置于钢筋之间，有利于增大钢筋之间的摩擦力，进而避免钢筋之间产生滑移，进一步达到防止运行过程中钢筋在惯性力的作用下产生错位。

进一步设置：所述的分力块设置为滚轴，所述的分力块转动安装于滑块上设置的圆柱杆，所述的滑块滑移安装于滑槽，所述的滑块远离所述的圆柱杆一侧通过伸缩段与固定安装于所述的滑槽端面的固定段相连；所述的分力块远离所述的滑块的一侧设有便于所述的分力块与钢筋顶端接触的通槽。

通过采用上述技术方案，分力块设置为可转动的滚轴，使得钢筋与圆弧面接触被分离的同时还能带动滚轴转动，进一步增加滚轴与钢筋顶端的摩擦力，使得分力效果更好，而滑块连接伸缩段，可采用伸缩段的弹性力，进一步达到抵消钢筋的惯性力。

进一步设置：所有所述的气囊层均与伸缩气仓的固定端固定连接，所述的伸缩气仓远离所述的气囊层的一侧固定安装有推动所述的伸缩气仓进而将其内气体转移至气囊层的推板，所述的推板与所述的伸缩气仓的伸缩端均活动安装于安装腔内，所述的伸缩气仓内设有便于驱动其回弹到最大体积状态的弹性件；所述的推板一侧还设有推杆，所述的推杆上设有将其锁定在保持所述的伸缩气仓处于最小体积状态的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，气囊层设置在钢筋之间后，伸缩气仓能够在推板的推动下将气体转移至气囊层，进而使得气囊层进一步挤压钢筋，使得钢筋的固定效果更好，锁紧组件的设置可避免伸缩气仓回弹。

进一步设置：所述的锁紧组件包括转动安装于所述的推杆上的锁紧杆、固定安装于所述的运输箱一侧的锁紧块以及设置于锁紧块上与锁紧杆相互配合，保持所述的伸缩气仓处于最小体积的锁紧槽。

通过采用上述技术方案，采用简易的锁紧杆与设置于锁紧块上的锁紧槽配合即可固定推杆，结构简单，操作便捷。

进一步设置：所述的伸缩气仓的固定端通过气管连接所述的固定段。