[发明专利]一种电力机车保护用压敏电阻器在审
申请号: | 202011582114.3 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112768164A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 黄德贵 | 申请(专利权)人: | 黄德贵 |
主分类号: | H01C7/10 | 分类号: | H01C7/10;H01C1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 保护 压敏电阻 | ||
1.一种电力机车保护用压敏电阻器,其结构包括固定座(1)、保护器(2)、滑动卡块(3)、限位块(4),所述固定座(1)与保护器(2)内部活动配合,所述保护器(2)与限位块(4)下端间隙配合,所述滑动卡块(3)与限位块(4)左侧活动卡合,所述滑动卡块(3)上端与固定座(1)内部滑动配合,其特征在于:
所述固定座(1)包括电阻器(11)、消电块(12)、固定槽(13)、导电线(14)、电流线(15),所述电阻器(11)与固定槽(13)内壁活动卡合,所述固定槽(13)下端与消电块(12)间隙配合,所述电阻器(11)下端与导电线(14)焊接连接,所述电流线(15)与电阻器(11)下端嵌固连接,所述导电线(14)与消电块(12)内部活动配合。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车保护用压敏电阻器,其特征在于:所述电阻器(11)包括引脚(111)、包封层(112)、电极(113)、品界层(114)、锡焊孔(115),所述引脚(111)顶端与包封层(112)下端嵌套连接,所述包封层(112)内部与电极(113)卡合连接,所述电极(113)下端与品界层(114)间隙配合,所述锡焊孔(115)与包封层(112)下端焊接连接,所述锡焊孔(115)与引脚(111)内侧间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种电力机车保护用压敏电阻器,其特征在于:所述引脚(111)包括挤压杆(a1)、吸附块(a2)、拉力簧(a3)、位移块(a4)、引线杆(a5),所述挤压杆(a1)与吸附块(a2)中心活动配合,所述拉力簧(a3)下端与位移块(a4)焊接连接,所述位移块(a4)与引线杆(a5)整体嵌套配合,所述拉力簧(a3)顶端与吸附块(a2)内部焊接连接,所述位移块(a4)上端与吸附块(a2)间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种电力机车保护用压敏电阻器,其特征在于:所述吸附块(a2)包括吸盘(a21)、推力杆(a22)、触发环(a23)、摆杆(a24),所述吸盘(a21)与触发环(a23)整体活动配合,所述吸盘(a21)两侧与摆杆(a24)焊接连接,所述摆杆(a24)中心位置与推力杆(a22)卡合连接,所述推力杆(a22)整体与触发环(a23)间隙配合。
5.根据权利要求4所述的一种电力机车保护用压敏电阻器,其特征在于:所述吸盘(a21)包括挤压块(b1)、活动仓(b2)、放气腔(b3)、换向杆(b4)、阻力块(b5),所述挤压块(b1)与活动仓(b2)内侧间隙配合,所述活动仓(b2)下端与阻力块(b5)嵌固连接,所述阻力块(b5)与挤压块(b1)内壁间隙配合,所述活动仓(b2)两侧与换向杆(b4)铰接连接,所述换向杆(b4)与放气腔(b3)表面过盈配合。
6.根据权利要求5所述的一种电力机车保护用压敏电阻器,其特征在于:所述挤压块(b1)包括堵气塞(c1)、散气槽(c2)、块本体(c3)、弹力块(c4)、塞管(c5),所述堵气塞(c1)底部与塞管(c5)顶端螺旋连接,所述散气槽(c2)内壁与弹力块(c4)嵌固连接,所述弹力块(c4)内表面与塞管(c5)卡合连接,所述堵气塞(c1)与散气槽(c2)内部嵌套连接,所述块本体(c3)与散气槽(c2)内壁间隙配合。
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